Как и писал раньше достался мне саабчег в среднем состоянии!На днях решил провести на нем полное ТО поменял колодки,масло,фильтра,тросики ручника,проверил уровень масла в коробке он почти на минимуме да и сальник правого шруза,встала проблема сальник я поменяю проблем нет,но как быть с маслом пробок сливных и мерных НЕТ масло в коробке залито непонятное и выяснить какое залито тоже не получилось.После долгого штудирования форумов и мануалов,единого мнения какое масло лить в коробку (механика) нету по мануалу моторная минералка или дикстрон (АТФка)(у меня её 20 литров с работы осталась,если комунить надо могу поделиться
) матаюсь я много!НО моторка и гидравлика очень жидкие для лета!!!, но хороши зимой!!!, посоветовшись с людьми с сервисов(проверенных!!!) взял трансмисионку хадо.Сам работаю с техникой которая трудится в экстемальных условиях и с предельными нагрузками.так что нормальная трансмисионка для коробки бед не наделает!!!И всетаки встал ВОПРОС как сменить масло вкоробке не снимая её,как писал выше,пробок нет только мерный щуп!!! Было гдето предложение достойное внимания просверлить отверстие, нарезать резьбу и не паритья, отлив где должна была быть пробка есть!!!