конечно удалось. тебя какая из проблем интересует?если про плавание оборотов,то лет через 6 машинка стала троить просто так и стала писаться ошибка, но чек не загорался,проверял сам с компа. просто проверил всю систему на утечки воздуха, но ничего не нашел. и оказалась банальщина, но до нее надо было дойти.чистки датчика расхода воздуха. на нем образовалась шуба частичек сажи в основном от дизелей.
если про первую,то я сиренку вообще отключил,комп при включении зажигания всегда пишет эту ошибку. не знаю,доберусь ли до сиренки чтоб там аккумы поменят, добираюсь уже лет 5))))))
з.ы. машинка уже у меня 8 лет, и с каждым годом я все меньше вижу ей замены(буду стараться держать друга до последнего). продают какие то коробочки на колесах, ни души ни стиля(то что фары на капот натягивают и делают из машин китайцев,или того хуже, вдувают машину, что у нее аж фары из орбит вылазиют это не стиль) ни качественных материалов, просто набор электроники( в саабах 2000х стоит те же функции, которые ща пихают в более представительные модели авто,но намного качественней и ничего нового не придумали), и то которая не совсем четко работает, а узлы механические, так то вообще хлам,стучат с конвеера....так что берегите своих друзей саабиков, они вас никогда не подведут, если что и случиться, они вас на дороге не оставят,при любом раскладе до цивилизации довезут. и насчет электроники, ничего не вечно,если какой то блок начинает глючить,попробуй те его починить(если руки оттуда и бооооооольшой опыт работы паяльником). там если каких коротышей не было,то все возможно восстановить. сам ремонтировал несколько блоков абс, мой после ремонта ходит уже 3й год. пост по ремонту есть на форуме
|