История SAABа
После аварии ходил пол года пешком ,машина ремонту не подлежала .Искал среди б/у иномарок рассматривал -ниссан примера и максима,hyundaI сонату,субару вагон ,вольво 850, форд мондео и скорпио ,BMW 520,тойота калдина ,хонда акорд и цивик ,мазда 626.Сначала Саав даже не рассматривал .Хотелось машину не как у всех . Почему я взял Саав ? чисто случайно и как оказалось то что искал .Искал передний привод -некоторые машины см и с задним приводом .Так как ездил я на переднем до аварии то его и взял .Покупал SaaB в Декабре 2011.Просмотрели много вариантов в Москве и МО. Удивило что хозяева машин не хотели ехать в сервис проверять машину.Из 20 человек поехал 1 и смотр машины показал течет рулевая рейка ,течет масло с двигателя,от заднего колеса к кузову идет тяга она была прикручена проволокой .Нашли 2 варианта -1 хэтчбек 2.3 турбо, 2 хэтчбек 2.0 i и седан 3V6 у одного хозяина, как в дальнейшем оказалось состояние 2.3 турбо было лучше чем купленный 3V6 седан (машина была нормальная пока не отьехала от гаража ... ) .Владелец умолчал что в двс прокладку гбц надо менять ,сальники.Машина заводилась и ездила 1 месяц нормально пока не пришел момент ее вести в сервис на ремонт :расход антифриза на 100 км 10 литров и масла 2 литра .И вот ремонт .Было поменяно все что можно -кольца,прокладки,резинки,вкладыши .ИТОГО запчасти где то 38 000 руб с копейками +работа у знакомых 30 000 руб .Сделали ,собрали двс .Долго не радовался отьехав от сервиса метров 300 провернуло ремень грм и погнуло клапана -20 штук .Машина стояла 2 месяца. Хотел ее продать первый раз тут на этом сайте ,передумал .Накопив нужную сумму на ремонт начался ремонт двс поменяли клапана ,резинки ,свечи,фильтра,ремни.ИТОГО - 40000 руб работа+запчасти .Сделали началась обкатка ,покатавшись все притерлось поехал я с женой и детьми на море .Средний расход 10 литров и 1 литр масла из под клапанной крышки подтекало масло .Машина удобная для путешествий ,багажник большой .Пример едешь по трассе впереди тихоход ,дожидаешься момента и обгон с 80 до 140 - мигом разгоняется .3 литра это хорошая тяга и 211 лошадок .До моря не доехал 100 км ,вырвало из двс болт натяжителя ремня грм и естественно ремень провернуло и загнулись клапана .С запчастями проблем не было, все заказал, через 2 недели все пришли .Хорошо отпуск месяц ,за неделю сделали ,и неделю обкатывал ИТОГО 50 000 руб .После замены прокладок клапанных крышек масло все равно подтекало .В Октябре с движки где то начало подтекать масло пришлось машину поставить в гараж до весны .Весной сделал двс поменял прокладки клапанных крышек АКПП -дергала поменял подушки двигателя -стала меньше дергать ИТОГО 12 000 .Салон- в машине столько кнопок но они все на своих местах ,все удобно нажимать .Сиденья удобные впереди и сзади .Багажник большой .В машине 2 нпб ,в дверях брусья безопасности рулевая колонка травмобезопасная это меня заманило при первом осмотре машины. Предыдущая машина Альмера была убита Газелью лоб в лоб на перекрестке Когда был SAAB сломан хотел его продать 2 раз тут на сайте .За то время сколько у меня машина выяснилось что продать Saab очень тяжело .Жалко что закрыли завод Saab и теперь их не выпускают .Нравится мне Saab 9.5 универсал -плохо что стоит дорого .Если б делали 9000 универсал было здорово .Двс 3.0 литровый 211 лошадок мне его вполне хватает ,разгонял машину до 180 едет хорошо .Радует работающий звук двигателя при разгоне с 0 .Жалею только об одном почему я не купил Saab раньше лет 10 назад .Да ,в машину вложено не мало и за те деньги которые я вложил в нее ее не продашь .Можно б было походить пешком собрать эту всю сумму и купить автомобиль ,но автомобиль куплен . Машину теперь не продам очень нравиться ,в ближайшее время затонирую заднее и задние пассажирские стекла . .Довожу потихоньку до отличного состояния .Писать красиво не умею написал как есть .
|