Сегодня в 12:50, команда из трех журналистов из SU встретился с NEVS на Saab главные ворота для того, чтобы засвидетельствовать что-то очень особенное. Первым автомобилем, когда-либо выпущенным NEVS!
В 13:22 по центральноевропейскому времени первого опытного автомобиля NEVS главы в книге истории Saab сошел с конвейера. При внутренней мероприятии, организованном управлением NEVS и с некоторыми специально приглашенных гостей, SU является одним из них, люди собрались в конце производственной линии и стали свидетелями этого исторического события. Серебристый седан Saab 9-3 был его двигатель запущен и все системы протестированы, прежде чем он покинул конечную станцию производственной линии и был сошел с восхищением зрителями. Много людей собралось в конечном строительно-монтажные и каждый чувствовал, что Saab-дух действительно был жив.
Маттиас Бергман говорил о усилиями добраться до точки, где NEVS сейчас находимся и как благодарна ему за всю ту работу, что все сделал.
После этого Стиг Runesson взял на себя и говорил о эмоциях, которые этот момент и перезапуск завода принес, фабрика должна звучать и запах определенным образом. Стиг отметил, что такого рода работы за перезапуск завода выполняется только один раз, вероятно, больше никогда.
Фрэнк Смит рассказал о работе, как ходьба в гору в "настроен лыжный склон", который является одним где вы накануне вылили огромное количество воды на для того, чтобы сделать его более скользким. Пытаясь идти в гору на том, что если кто-то скользит, другие, также повреждаются, но сейчас NEVS прошла долгий путь вверх по холму.
Представители шведского правительства и местных органов власти также рассказал о замечательной работе, проделанной люди в NEVS.
Этот автомобиль на специально построенном, как старые версии 9-3, но с некоторыми новыми лакомства под капотом. Он не имеет новую усовершенствованную реконструкцию внешности, которая NEVS будет запущен в более позднее время. Это бета-серии в основном построены для калибровки систем производственной линии и для тестирования новых компонентов. Эта предупредительная менталитетом то, что я считаю мудрым, представьте себе, если бы NEVS ввели полное производство с непроверенной компонентов, и оказалось, что некоторые из них были проблемы, заменив эти компоненты на тысячи автомобилей был бы настоящий кошмар.
Мы очень благодарны, что меня пригласили на эту остальном абсолютно внутреннее событие в SAAB и как единственная форма средств массовой информации смогут поделиться этой очень важное событие с фанатами Saab мира. Это NEVS решили пригласить нас на самом деле свидетельствует о желании в управлении NEVS принять то значение, которое находится вентилятор на основе сообщества.
Что это событие держалось в секрете вплоть до пункта этой статьи также не проводит в жизнь то, что не буду говорить NEVS мир вещей, что они собираются делать, пока они не сделали это.
Можно отметить, что всего в нескольких сотнях метров позади автомобиля номер один, был автомобиль номер два! Одна важная деталь мы можем объявить, что Chassi-номер автомобиля изменился, из которых YS3 Saab использовал, чтобы иметь для автомобилей, выпущенных в Тролльхэттан на: YTN (который я думаю расшифровывается как: Швеция, Trollhättan, NEVS)
От нас на SAABSUNITED мы можем только сказать хорошо выполненную работу, чтобы NEVS и большое спасибо за предоставленную нам возможность поделиться этим моментом со всем миром!
http://www.saabsunited.com/2013/09/p...s-started.html