Показать сообщение отдельно
Старый 01.04.2011, 15:17   #5
Aero22
Капитан 1-го ранга
 
Регистрация: 27.08.2010
Адрес: Барнаул
Сообщений: 150
По умолчанию

я на своем менял.нужно открутить перегородку и отодвинуть ее к движку,вытащить фильтр салона,открутить корпус фильтра и достать его,отщелкнуть защелки (не помню или как то открутить) корпус моторчика ,разьеденить штекер и корпус полностью достать.затем корпус разьеденить ,у тебя откроется доступ к крыльчатке,с обратной стороны в корпусе будет маленькая дырка,вставь туда подходящее по диаметру сверло верхней плоской частью,сверло будет упираться в моторчик.дави на сверло и одновременно тяни за крыльчатку.моторчик сидит плотно(не в коем случае не стучи по сверлу,можно погнуть заднюю часть моторчика где втулочка и тогда его будет клинить).у меня была похожая проблема.
Aero22 вне форума   Ответить с цитированием