Ещё немного спёр на форуме с4.
Добрый день!!!
Сестра катается на С-4 2006 г.в. АКПП, 55 000 км.
В Новогиреево рядом с Макдонольнсом есть заправка BP (Бритишь Петролиум), заправила там полный бак 95-го бензина, проехала 28 км. загорелась лампочка ЧЕК и надпись (Полюшн систем), машина стала в аварийный режим коробки и дальше 2й передачи не переключалась. Поезда к официалам в жулебино выявило одно бензин полное - ДЕР...МО!!!
Официалы, предложили записаться на диагностику чуть ли не через 2е недели, но среди мастеров есть нормальные люди, которые посоветовали слить бензин с бака, снять ошибку и покатаься баков 5 на 98-м бензине.
Операция прошла упешно, слитый с бака бензин решил залить в свою машину, т.к. езжу на 92 и объём мотора 4200 должен схомячить даже ослиную мочу. После заправки 50/50 и запуска двигателя из выхлопной повалил белый, густой дым!!!
ЛЮДИ ОБЪЕЗЖАЙТЕ СЕТЬ ЭТИХ ЗАПРАВОК ЗА 100 км.!!!
После заправки 98м бензином и снятия ошибки, машина поехала лучше, чем новая, но не долго, буквально через неделю загорелся чек, но на машине это никак не отразилось. Официалы подлючив комп вынесли вердикт, что это всё ещё отголоски того несчастноо бака ужасного бензина, по их версии надо не обращать на ЧЕК внимания и покататься ещё на 98м бензине - всё пройдёт!!!
Спустя 3 дня машина просто встала. В один прекрасный момент на платной парковке 100 рэ в час на Тверской на минус 5 этаже парковки с заездом очень крутым - колодецного типа, машина перестала заводиться, т.е. стартёр крутит, а машина не заводится.
Выкатить машину - просто нереально, эвакуатор не заедет, на тросу не получается из-за сильно крутого виража выезда, как по винтовой лестнице.
Обзвонив все сервисы, включая клубный, выслушав - приезжайте через недельку другую, у нас много работы, попытался хоты бы по телефону выяснить куда дуть плевать, что дёргать. В итоге 3 сервиса сошлись во мнении, что это обычный симптом для Ситроени и при отвратительном бензине вылетает катушка, бензонасос и как правило свечи. Всё это добро было приобретено, но даже после установки нового бензонасоса, катушки зажигания и замеры свечей, машина всё-равно продолжала показывать кулак дружбы. Знакомый электрик, потратив 15 минут своего времени, выявил что сгорел блок предохранителей. Купив блок и поменяв за 10 минут, машина завелась с пол-оборота.
Старый блок отвёз к офикиалам на диагностику, единогласное решение - ИЗ-ЗА ХРЕНОВОГО БЕНЗИНА РАБОТАЛА НЕПРАВИЛЬНО КАТУШКА - КОТОРАЯ В СВОЮ ОЧЕРЕДЬ СПАЛИЛА БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ.
Так что объезжайте БИ ПИ стороной.
|