90 % течь в радиаторе.
на моей машине, когда в бачке охлаждения образовалась имульсия, просто не было времени проверять в чем неисправность. нужно было уезжать в коммандировку.
поменяли радитор и промыли систему. проблема пропала. потом раздербанил радиатор и дали давление в теплообменник АКПП, течи не было. я так понимаю что течь идет только при температуре.
хотя на V6 могут быть и другие проблемы, а в 234 двигателя,как сказали, это единственный вариант.
p.s. ремонт не самый дорогой оказался. радиатор неоригинал: 7 т.р. с работой все получился в р-не 22(вкл. все жидкости), сюда же входило замена одного вентилятора, стоит б/у 9 т.р.
|