Показать сообщение отдельно
Старый 11.07.2014, 20:05   #8
следитель
Капитан 1-го ранга
 
Аватар для следитель
 
Регистрация: 03.10.2012
Адрес: Riga
Сообщений: 385
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mixail32rus Посмотреть сообщение
...
Еще вопрос, 2.3 турбо 200л.с. на автомате, как на них автоматы?ломучие?сильно динамику глушах и расход увеличивают? стоит брать или нет?
Имею 2.3 турбо, 200 л.с в стоке. Мелькала инфа что автомат съедает 30 ньютон. На ручке 330, а на автомате 300.В принципе - достаточно! .Но себе сделал прошивку 245 л.с. stage 1 , благо у нас это делают в сервисе - 180 евриков.
При пробеге 300 тысяч -коробка оригинал, менялось только масло.Правда у меня какая-то хитрая коробка с двумя фильтрами (внутренний и внешний). На сервисе ( а у меня хороший авторизированный сервис.Только СААБы)говорят, что если масло менять по регламенту,примерно через 50 тысяч км, то ходит полмиллиона. Потом ремкомплект за 300 евро.
По расходу не скажу, но наверняка больше чем на ручке.У меня летом на компе 11.6.Но это 98 бензин.
Считается, что автомат надёжнее,долговечнее и лучше держит момент чем на ручке, а уж комфорт... . На что люблю ручку, на на СААБаке тащусь ... . БМВшников погонять -именины сердца.

Удачи!

следитель вне форума   Ответить с цитированием