Показать сообщение отдельно
Старый 26.02.2013, 07:38   #7
ЛЁФАН
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от T-o-h-a Посмотреть сообщение
не знаю, как на трамблёре, но свою мыл неоднократно, просто снимаю кассету и отключаю + на АКБ, и вперёд.

Для начала надо взять что то керосиносодержащих, и потереть доступные места пихла.
Или есть спец смывки для моторных отсеков.
Далее хорошим мыльным раствором керхером всё обильно залить, дать постоять. Ну и смыть всё (лучше повторить процедуру несколько раз). Затем продуть все разъёмы и генератор.
Завести и дать всё просушить пихлу (пол часика должно хватить).

p.s.
1. Дать турбине остыть (где то часик с открытым капотом)
2. Машину в тёплый гараж (паркинг), на сутки (был случай примерзание замка капота, после применения силы, трос на замену.
полностью согласен со всем. но есть и спец порошок .сыпешь на замасленные места постоит пол часика и сдуваешь компресором . всё чисто и без воды. такую гадость из англии привозили .отмывает только там где масло. сам просто тупо мою водой и продуваю воздухом
  Ответить с цитированием