зазор между подшипниками скольжения (спец.бронза) и валом составляет около 0,005мм, при износе увеличивается, при прогреве масло становится жидким и прет в зазор. Отремонтировать можно, если есть станочный парк и классный токарь. Втулки скольжения из бериливой бронзы, развертка на проход 9,33мм. После сборки картрижа обязательная бапансировка на стенде до 20тыс. оборотов с подачей масла, либо просто замена картрижа в сборе (14тыс. руб.)
|