Только всё победил, что болело и снова засада. Машина с утра начала не всегда заводиться с 1 раза ( раньше с пол-тыка )...теперь со 2- раза стала. Потом как-то заглохла на повороте....гонял-гонял стратер - завёлся кое-как....движок работал ровно. В этот же день поставил машину и через 4 часа завожу и.....хрен. Посадил аккум. Пришёл на следущий день...машина завелась с пол-тычка.....при этом движок работает неровно. Заметил, когда ставил клемму на аккум - щелкнул дроссель...
Дроссель? Кассета? Сигналка - секретка? Свечи?
движок 3.0 - 147 квт. 99 год
Ваши мысли уважаемые?