Цитата:
Сообщение от Ринат
не совсем так..если мы говорим про 207 моторы, то 207 E и L модификации-то они возможно и идентичны, зависят от прошивки и наддува. а вот 207R-другая песня. турбина в корне отличается от всех остальных, форсунки другой производительности, распредвалы другие стоят (время открытия клапанов отличается на несколько градусов, причём впуск и выпуск разные значения). ну и сама прошивка, само собой... поэтому грамотно разогнать 207 мотор до 209 кобыл-комплексный подход, а не "тупо за 30 минут залить софт..."
|
Я сегодня проконсультировался, да действительно 150 и 175 одинаковые, а 210 отличается не выпыскной и впускной системой, но это картины не меняет. за 30 минут можно из 150 сделать 204 просто другим софтом. при чём с возможностью отката, до первозданного состояния.