Обоснуй!
При переключении режимов автомобиль повышает обороты примерно на 50-100 (по крайней мере мой SAAB делает так) и это не дает ему скатиться на подъеме, стоя на светофоре например когда отпускаешь тормоз. Если обороты холостого хода 800/900-бензин, 650/750-дизель упадут ниже, это не их режимы (перебои в работе - вплоть до остановки)! Также на селекторе акпп определенные группы контактов отвечают за управляющие сигналы в блок управления впрыском. Во общем если падают -то это неполадка, а вот в селекторе, мозгах коробки или в механизме надо смотреть на диагностике.
|