Вот и до меня дошла не приятная фитча. Моторчик печки начал глючать мог отключаться и включаться самостоятельно а иногда приходилось открывать капот и стучать по перегародке чтоб он заработал ездил я так недельку примерно, даже заказал новый моторчик на экзисте.
Но меня мучали смутные сомнения что это всё таки сам мотор и я пошёл к машине до копаться до истины.
1.Снял верхнюю понельку и перегародку моторного отсека.
2. Увидел что разьём подключаймой печки был не много обуглен . где то замыкало.
3. Решил проверить управляющий элемент, то есть регулятор оборотов (с) Д.Ф.
Подгорел кантакт куда одевается фишка
4. За одно по менять транзистор на трёх ножках завалялся ещё с долгих времён.
5. открываем коробочку.
6. Стрелочками указано где отвентить винтики, кружочками контакты транзистора триноги.
7. Вынемаем плату.
8.Отпаиваем старый транзистер, кстате у моего одна ножка была отпаяна.
9.Намазываем посадочное место пастой теплопроводной
10. Ну и сажаем всё обратно на место
11.Ставим всё обратно на мотор, подключаем и радуемся работе вентилятора )) Спасибо за внимание
Впервые способ найден Андреем aka Sandy,
http://faq.saabnet.ru/_9000/vent_heater9K.shtml
__________________