Ну во первых диагностика через разьем на старых Джетрониках наверное в 90% неверна или как минимум некорректна - мое имхо.
Во вторых : две лямбды тобишь первая и вторая - только при наличии катализатора.
В большинстве таких случаев - это целый букет неисправностей, вследствии неправильного обращения, потому устранять их нужно постепенно.
Сама россельная заслонка может иметь только чисто механическую выработку - зазор, через который будет подсасывать воздух(только влияние на ХХ), а вот ее датчик + массметр очень может подходить. Но впервую очередь - как уже советовали - все фильтра, форсунки, бензонасос.
|