Не важно, есть на них цепь или нет, если вкладыши балансиров имеют зазор больше допустимого масло просто сливается в поддон и естественно там нет давления. Вы колено снимали для промера? Характер износа вкладышей какой? По всей площади? Четвертый корень по идее должен тоже быстро изнашиваться. Пока не поздно надо снимать двигатель и делать полную дефектовку, дальше будет по нарастающей. Без снятия двигателя вкладыши балансиров не поменяешь. Либо просто глушить их, мне делали вставку круглую по размеру и я ее вместо вкладыша ставил. Еще у мекня падало давление масла из за развалившегося пополам натяжителя цепи балансиров, там потом тоже дырку заглушил.
__________________
Продаю USB-BDM, CAN-USB адаптеры.
|