У меня рабочая температура это чуть ниже половины шкалы, а в последние дни даже из первой маленькой, двухмилимитровой, шкалы не выходила...т.е. где-то шестая часть шкалы...
Разбирать то полюбому нужно... думаю чего ожидать...
Если датчик температуры стоит на движке то получается движок и не нагревался толком...или если помпа сломана она не прогоняла горячий антифриз...и часть движка была раскаленной, а часть холодной что ли???
|