Ты уверен что ставишь аналог правильный по параметрам?
На старый мотор без шлифовки контактной группы ротора а замены щеток ставить не имеет смысла. Старый транзистор от того и сгорел что большая нагрузка по току. Нужно обязательно провести профилактику мотора. Я шлифовал контактную группу ротора мелким натфилем. Зажал ротор в большом станке и на небольших оборотах стачивал неровности "рельсы".
Без этой процедуры не имеет смысла менять транзистор.
Так же нужно быть уверенным, что транзистор правильно закреплен на теплоотвод.
|