Форум Saab Club`а - Нет подхвата турбины при разгоне!

Форум Saab Club`а (http://saab-club.su/forum/forum.php)

- 9000 (http://saab-club.su/forum/forumdisplay.php?f=17)

- - Нет подхвата турбины при разгоне! (http://saab-club.su/forum/showthread.php?t=8087)

Нет подхвата турбины при разгоне!

Здравствуйте подскажите пожалуйста сааб 9000 2.3 В234.
При разгоне нет подхвата турбины турбину проверял на наличие люфтов все норм, масло не гонит, смотрел клапан вастгена работает нормально. При разгоне происходит следующие на 3 тысячах появляется провал. В чём беда? всю голову сломал.:scratch_one-s_head:

:smile:
http://i29.tinypic.com/wwagt1.jpg

Я бы посмотрел эту штуковину. Если мембрана не проносилась до дырки, то она промывается хорошо каким-нибудь супермощным клинером. ( я промывал МОТУЛЬевским супер клинером для тормозов.Промылась отлично. Эффект появился сразу. Этот клапан АРС - беда всех 9000. Его меняют на от 9-5 с перепрошивкой.Разбирают и ставят самодельную мембрану сделаную из монеты. (Гугл в помощь) ...
Пы.Сы. Методика проверки клапана есть в Нете ...
Удачи!

:saab99:

У меня нет такого клапана!

как нет? год какой?

170 сил?

а вообще прошу указать модель пихла (есть в ПТС), и не просто его объём...

Если 2,3 и без клапан, то должно быть В234Е

И по делу, если нет подхвата, то постарайтесь визуально осмотреть все воздушные шланги и патрубки (вероятно турбина дует на уличу)

Toha а должен ли этот клапан продуваться на холостых оборотах?http://yandex.ru/images/search?sourc...ge&lr=15&pin=1

На сколько помню, клапан "байпас", открывается при избыточном давлении, т.е. на холостых его не слышно...
Прокатитесь с открытыми окнами в тонеле или где-то, в промзоне (между заборами), после сильного нажатия на газ, при отпускании педали, должен прозвучать ПШИИИКК. Если он есть, то клапан в порядке, а если нет, то либо он вышел из строя, либо система очень сильно не герметична...

Да пшик есть.

Тоха а может из-за нехватки топлива? И поэтому идёт провал но 3000 оборотов. да к стате у меня сейчас расход 16.8 на сотню.

Чек не горит. Вчера поменял ДПКВ и изменений ноль и ещё на холодную заводится долго. Проверял как качает насос и оказалось что он качает только когда крутишь стартером? Есть какие мысли.

Всё это похоже на гадание по кофейной гуще...

Думаю, надо разложить всё по полочкам, т.е. составить список действий
1. Проверить систему наддува (герметичность стемы, исправность клапанов)
2. Проверить топливную систему (насос, клапан, форсунки)
3. Проверить выхлопную систему (возможно катализатор забит)
4. Найти Tech (в регионах, сложно, но необходимость проверки системы от этого не исчезает). Проверить: кассету, лямбду, ну и исправность датчиков и клапанов.

p.s. также укажите год авто и тип КПП, особенно необходимо указать о наличии ТКС (надеюсь его нет)...

Точа а что такое Tech

:smile:

pel, gm tech 2 купить, opel tech, gm tech2, tech2, opel tech2, tech2 купить.

GM Tech2 + Candi & TIS является дилерским диагностическим комплексом, который используется на дилерских сервисных станциях для диагностики автомобилей марок:
Opel, SAAB, Suzuki, Chevrolet, Isuzu, Cadillac, Buick, Oldsmobile, Pontiac, GMC, Hummer, Saturn.
Функции Tech 2:
Считывание и расшифровка кодов неисправностей блоков управления;
Стирание кодов неисправностей;
Вывод параметров системы в реальном времени в цифровой форме (до 9-ти одновременно) , в графической форме (любые 2 параметра одновременно);
Управление исполнительными механизмами;
Программирование блоков управления;
Кодирование ключей иммобилайзера;
Сервисные процедуры (сброс сервисных индикаторов, прокачка систем АBS и другие);
Запись и сохранение в памяти параметров, за определенный временной интервал, с возможностью их последующего покадрового просмотра (в т. ч. в графическом виде).

Сканер Tech 2 диагностирует все электронные системы:
ECM (Двигатель бензиновый и дизельный);
PCM (Контроллер управления двигателем/АКП);
TСМ (Автоматическая коробка передач);
ABS (Антиблокировочная система);
TCS (Антипробуксовочная система);
RSS (Подвеска с изменяемой жёсткостью амортизаторов);
VC RSS (Подвеска с изменяемой жёсткостью амортизаторов);
ELC (Пневмоподвеска с регулировкой положения кузова);
EPS (Электрический усилитель руля);
HVAC (Климат-Контроль);
Dual Zone HVAC (Двухзонный климат-контроль);
Rear Aux Climate Module (Дополнительная задняя климатическая установка);
SIR (Подушки безопасности);
PPS (Система контроля наличия пассажира);
VTD (Охранная сигнализация);
Personalization (Система авторизованного доступа);
Multifuncton Alarm Module (Многофункциональный охранный модуль);
BCM (Контроллер бортовой электроники);
OnStar (Навигационная система);
Cellular Telephone (сотовый телефон);
IPC (Электронная комбинация приборов);
DIM (Интегрированный модуль приборной панели);
RIM (Интегрированный модуль задней части салона);
Driver Information Center (Система информации водителя);
Head Up Display (Контроллер верхнего информационного дисплея);
CCP (Панель управления климат-контролем);
RCCP (Задняя панель управления климат-контролем);
Serial Data Gateway (Контроллер мультиплексной шины);
E&C Bus (Мультиплексная шина систем комфорта);
Door Module (s) (Дверные контроллеры);
Driver Door Module (Контроллер водительской двери);
Passenger Door Module (Контроллер двери пассажира);
Memory Seat Module (Контроллер сидений с памятью);
Memory Mirror Module (Контролер зеркал с памятью);
Remote Function Actuation (Дистанционное управление);
Rear Seat Entertainment (Развлекательный центр задней части салона);
Chime (Система звукового оповещения);
Navigation Radio (Радио с навигационной системой);
Radio (Радиоприёмник);
Digital Radio Receiver (Цифровой радиоприёмник);
CD Changer (Проигрыватель компакт-дисков);
Amplifier (Звуковой усилитель);
Другие системы (в зависимости от марки автомобиля).

Комплект поставки автосканера GM Tech2:
- Сканер GM Tech 2;
- CAN модуль (gm tech CANdi);
- Программное обеспечение на DVD дисках;
- RS232 кабель для подключения Tech 2;
- Кабель от тестера к диагностической насадке;
- Диагностический адаптер SAE (OBD-II) 16 pin;
- Диагностический адаптер GM NAO 12 pin;
- Кабель к АКБ с "крокодилами".
- Главный кабель;
- Заглушка для самодиагностики прибора;
- Кабель для питания от прикуривателя;
- Удобный ударопрочный кейс для хранения прибора GM tech 2;- 1шт. карта памяти 32Mb PCMCIA с диагностическим ПО по выбранной марке (в комплект входит одна из пяти карт PCMCIA GM tech2 по выбору):
1) Opel
2) GM NAO (GM, GMC, Chevrolet, Hummer, Cadillac, Buick, Oldsmobile, Pontiac, Saturn)
3) Saab
4) Suzuki
5) Isuzu

Опционально:- карта 32Mb PCMCIA GM Tech 2 стоит (ПО на выбор)
- ключ (донгл) для активации закрытых приложений (таких как Service Programming System) требующих наличия ключа (TIS2000 dongle)

Доступна новая версия диагностического оборудования GM MDI WiFi!!!

http://multicar.by/images/%21%21%21.jpg
http://multicar.by/images/pismo.png
http://multicar.by/images/img1160.gif
<table id="PhotoGallery1"> <tbody><tr> <td class="figure" style="width:240px;height:218px"> http://multicar.by/images/Gm%20tech%2033.jpg </td> </tr> <tr> <td class="figure" style="width:240px;height:218px"> http://multicar.by/images/Gm%20tech%202.jpg </td> </tr> <tr> <td class="figure" style="width:240px;height:218px"> http://multicar.by/images/gm-tech2-2_enl.jpg </td> </tr> <tr> <td class="figure" style="width:240px;height:218px"> http://multicar.by/images/gm-tech2.JPG </td> </tr> <tr> <td class="figure" style="width:240px;height:218px"> http://multicar.by/images/Gm%20tech%2044.jpg </td> </tr> <tr> <td class="figure" style="width:240px;height:218px"> http://multicar.by/images/Gm%20tech%202%20opel.jpg </td> </tr> </tbody></table>

GM Tech 2

Спасибо за советы. Причина выявлена и устранена. Дело было в шланге который идёт от бензонасоса до тройника была маленькая трещинка.