вопрос по бензонасосу!
 

Саабратья, всем доброго времени суток и с новым годом! проблема вот какая, после замены бензонасоса ( менял сам) сааб 9-5 1999г. бензин стал заканчиваться сперва на 10 литрах, потом на 15, сейчас уже когда на датчике уровня топлива 20литров она глохнет, насос качает с воздухом, уже не в первый раз менял насос, может погнул поплавок, это понятно, снял значит, подогнул поплавок (бензина в баке было ну точно больше 10 литров) стрелка вообше 5 литров стала показывать, не долго думая снял стакан в сборе у папы с 9000 , естественно рабочий , оригинал вальбро, повторюсь в сборе, ставлю себе в 9-5, показывает по датчику почти 20 литров и все так же хвает воздух, заливаю с канистры 10 литров по датчику со стакана 9000 уже 30 литров, выкатал 10 литров и опять заглохла, снимаю насос бензина в баке еще много, не достает насос до дна бака? как такое возможно? может кто сталкивался? помогите плиз? может я его как то не так ставлю на место? в какую сторону должен смотреть поплавок при установке насоса? когда затягиваю он не много подворачивается...:saab99:

Привет.Там всё просто и разумно.На бензобаке,есть видимая стрелка,сверху(приглядишься- найдёшь).На насосе сверху так же типа стрелки или указателя.Их совмещаешь при установке и все.Затягиваешь крышку с рез.прокладкой.Желательно сделать сьёмник-для откручивания или закручивания крышки-типа такой.Вещь нужная поверь..http://images.vfl.ru/ii/1420474299/f.../7383825_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1420474328/0.../7383829_m.jpg

может поможет фото насоса,который вожу про запас..больше фоток к сожалению нетhttp://images.vfl.ru/ii/1420474414/5.../7383845_m.jpg

6.3.13. Снятие и установка сборки топливного насоса и датчика запаса топлива

<table bgcolor="#6590c5" border="0" cellpadding="3" cellspacing="0"><tbody><tr> <td> ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
</td> </tr> <tr> <td> <table bgcolor="#FFFFFF" border="0" cellpadding="5" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td valign="top">

1. Выполните действия, описанные в п. с 1 по 4 Раздела Снятие и установка топливного бака.

<table border="0" cellpadding="5" cellspacing="0"> <tbody><tr valign="top"> <td align="right" valign="top" width="25%"> http://www.autoprospect.ru/saab/9-5/...-04-15-03s.jpg </td> <td align="left" valign="middle">

1. При помощи специального приспособления выверните резьбовое кольцо.

</td> </tr> </tbody></table>

1. Приподнимите топливный насос настолько, чтобы его верхняя часть возвышалась примерно на 5 см над топливным баком, после чего поверните насос по часовой стреле на угол примерно на 80 град. и снимите насос с бака.

<table bgcolor="#ffffff" border="0" cellpadding="5" cellspacing="0"> <tbody><tr valign="top"> <td> http://www.autoprospect.ru/saab/9-5/.../attention.gif </td> <td valign="middle"> Приготовьтесь к вытеканию небольшого количества топлива.
</td> </tr> </tbody></table>

1. Проверьте соответствие параметров топливного насоса и датчика запаса топлива требованиям Спецификаций. Поплавок датчика запаса топлива должен находиться на расстоянии 0 - 3 мм от нижней плоскости топливного насоса.
2. При необходимости проведите ремонт сборки в соответствии с иллюстрацией.

<table border="0" cellpadding="5" cellspacing="0"> <tbody><tr valign="top"> <td align="right" valign="top" width="25%">http://www.autoprospect.ru/saab/9-5/...fuel-pumps.jpg</td> <td align="left" valign="middle">1 — Насос
2 — Эжектор
3 — Фильтр
4 — Резервуар
5 — Подающая линия насоса
6 — Возвратная линия
7 — Крышка насоса
8 — Уплотнительное кольцо
9 — Пружинный элемент
10 — Резьбовое кольцо
11 — Фильтр радиопомех </td> </tr> </tbody></table>

1. Очистите сопрягаемые поверхности и установите в паз топливного бака новое уплотнительное кольцо.
2. Дальнейшая установка производится в обратном порядке. При необходимости замените уплотнительные кольца соединений топливных шлангов с насосом.

:pardon: может поможет
:saab99:
</td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>

спасибо большое, интересная штука)) сварю такую):saab99:

спасибо __!!

не знаю насчет съемника и стоит ли заморачиваться(если ты не в сервисе по саабам конечно работаешь), я откручивал ручками у газового(разводного) ключа.уж пару раз можно и без съемника обойтись. следущее - какой бы ты новый не поставил насос со всеми деталюхами, уровень нужно адаптировать с помощью теха2, либо возвращать старую платку потенциометра уровня. ты говоришь что у тя не "сосает".поздравляю. у тя насос убежал на верх, нужно разобрать весь бачок и посмотреть почему насос от времени и от вибраций убегает вверх бака.принцип бачка насоса основан на энжекции топлива которое вернулось обратно и подсасывает через фильтр остатки топлива, которые в баке, таким образом у тя уровень в бачке должен быть выше уровня в самом баке, и выяснить, почему оно не подхватывает остатки топлива и не заполняется.

толька что поменял насос.поставил с 10.работает.

работать то работает, давление он нужное создает и на низких оборотах его хватает с головой. но у саабовсих насосов производительность 700 мл/мин, максимально создаваемое давление 6кг/см2, у 10 максимум 500 если не меньше и давление 4,2 максимальное. после какого то предела оборотов, у тя просто топлива не будет хватать и факел распыления с повышением оборотов все слабее. имей в виду что одна форсунка сааба имеет 4 сопла, а у 10 - одно.