новая турбина, а проблема старая
 

Всем привет, у меня вопрос, на днях поменял турбину.
Старая умирала, при ней машина на холодную сильно дымила, был высокий расход масла и топлива, сегодня второй день после замены, утром опять дымит, причем меняли по технологии, с заменой вентиляции и промывкой интеркуллера, и прочих патрубков, сейчас расход 11 л. по городу но мастера сказали не топтать педаль пока 1000 не проедешь и масло еще раз не поменяешь, при этом новое масло не уходит после замены, подскажите в чем прикол, говорят что старое масло в глушителе прогарает, но вчера проехал почти 200 км. и ничего не изменилось или еще мало проехал!!!:diablo:

попробуй еще поездить!!!

мои ребята тоже так говорят, якобы в каталике масло долго прогарает!!!

залил бы туда химии ! я когда менял залил химии и масло там разъело! подымел чуток и всё в порядке!

а какую химию и куда лить, ты имеешь ввиду присадку в движку???

да нее я прям в карман от турбины! что уходит в глушак! а химию на работе взял! у нас ей пятна масленые отмывают у нас его называют средство перед мытьём! ( кстате средство супер салон можно так отчистить как новый будетбвсю грязь разъедает! я им ещё каждую неделю диски намываю чтоб блестели!) я взял туда грам 100 налил! в то место где глушитель с двишком соединяется ! и чики пики!

а что можно вместо этого средства налить???

я на работе буду гляну как оно называется!

все, проблема исчезла после замены маслосъемных колпачков!!!

[:saab99:

У меня тоже после замены на новую турбину был дымок....потом прошёл. я где-то километров 200 проехал, и дыма след простыл.

как средство то называеццо? мож салон помою)

салон пробовал мыть! отмывает отлично! ток вот с названием туговато! его к нам в канистрах приносят! а в парк в бочках а потом разливают! на канистре ясный фиг не то написано! а до бочки не добратся! но попробую ещё поузнавать!