обороты хх при прогреве
 

всем привет! подскажите- при пуске холодного двигателя, допжны быть повышенные обороты на прогрев или нет??? дело в том, что у меня при пуске, что на холод, что на горячую-- 900 оборотов. может что не работает?
или так и должно быть.?

900 на горяч.норм,а вот на холодную (все зависит от температуры на улице)повыше.

на холодную прыгает сразу на 1500. А если после завода на газ нажать и отпустить, всё равно 900?

да всё равно 900 . причём могу сразу трогаться и ехать. никаких провалов нет. но так по теории не должно быть. вот и не пойму куда глянуть?

трогаться и ехать не показатель.

По идее клапан хх застрял в одном положении. А так надо смотреть.

это бочёнок, тот что стоит под впускным коллектором?

с двумя трубками. у меня он стоит рядом с впускным

спасибо понял

ну и что насоветовали???? еслиб застрял, то на горячую былоб не 900 а,1500 и т.д.

А у меня наоборот работает. На холодную 1000 об. как прогреется 1500. B202i рхх трех контактный

заслонку поменяй дроселя

так она механическая, зачем??

Поменял недавно, правда на б/у.
У родного износ такой был, что на присутствие/отсутствие клапана ХХ мотор вообще не реагировал. Постоянно 1000 об держал.

Первый раз в жизни вижу такой износ дросселя.:cray:
Хотя видал я дроссели гораздо старее...

Так изнашивается не только заслонка, но и сам корпус дросселя.

Суть не меняется.

а в чем суть?)

:mocking: " — Пришивайте подворотничёк к воротничку.
— А мы не умеем.
— Никто не умеет… Дело не в умении, не в желании, и вообще ни в чём. Дело в самом пришивании подворотничка." (с) :lol: ДМБ.

:saab99:

Суть в том что неважно что изнашивается - корпус заслонки или сама заслонка. В любом случае попадает лишний воздух и холостой растет.