Проблема с разгоном
 

суть проблемы такова: иногда бывает на акселератор надавишь и обороты растут а машина не тянет, это как правило на 40-60 км/ч, подозрения на диск сцепления или на выжимной или на то что может турбина сбрасывает давление! причем если едешь плавно, то все хорошо, а вот если хочется по интенсивнее, то вот тут и начинаются выкидоны! кто что скажет, может кто сталкивался с данной проблемой? машина saab 9000, 2.0 турбо, механика.

99% сцепление. Было, проходили - итог затягивания с заменой- поломка в Туле и 180 км на тросу со скорость 140 км\ч )))

а почему тогда то пропадает , то появляется? и что конкретно в сцеплении диск поменять или это выжимной? и если диск, то сколько ориентировочно по деньгам?

обычно сцепление меняется полностью диск корзина выжимной что бы потом туда не лазить

Выжимной здесь ни причем либо диск либо корзина! У меня такое было по началу, когда менял разорванную коробку(сцепление все маслом залило). промыл обезжиривателем(сцепление новое было), иногда бывает такое на холодную но редко.
Меняй комплект сцепления! И заодно махни и сальник коленвала дабы потом туда не лезть.

у меня вроде такая же шляпа..разгон какойто вяловатый на 3й передаче, с 80 до 120 не отстреливает, хотя с 0 до 100 едет за 7,7 секунд...хз пока не уверен на 100%, да и ещё у меня закладывает в красную зону..передувает трубина

у него обороты поднимаются а машина не разгоняется!

ребят в общем все понятно, единственное интересует приблизительно на какую сумму я встрял? чтоб хоть как-то ориентироваться, а то сами знаете в сервис приедешь и там начинается одно за другое и в итоге столько насчитают , что пипец!

:scratch_one-s_head:http://www.ebay.com/sch/6000/i.html?...ssories&_rdc=1

:saab99:

керамику) раз поставил и забыл) правда некомфортно

что за керамика и почему не комфортно

следитель спасибо, все понял

есть ещё такой вариант http://www.ebay.com/itm/SAAB-Perform...-/331018746305