климат
 

всем 3драсти!!! у меня такая беда с климатом, когда машину 3аводишь климат не дует как только машина немного прогреется начинает работать,бе3 проблем, когда двигатель прогревается хорошо, примерно чере3 20 минут, на климате стоит 27 градусов а дует холодный, ставишь Н1 дует горячий. стрелка температуры на панели также поднимается по мере прогревания двигателя 3атем то падает в ни3 то скорчит от нуля до серединки!!!! чем кто посоветуете???3арание спасибо!!!

На негодный термостат похоже очень. Попробуй радиатор. Если половина холодная, а половина горячая, то это термостат. Мне тут посоветовали "На холодную когда заводишь мацай верхний патрубок, если начнет теплеть - в магаз за новым термостатом". Подробнее в теме"проблемы с печкой".:saab99:

Имхо если при 27 дует холодным - стоит посмотреть исправен ли датчик (или поступает от него сигнал в климат) смешанного воздуха - находится по центру чуть правее в воздуховоде (в виде иглы)

в каком именно воздуховоде?

http://www.ii4.ru/image-292652.html

номер 12 - Спасибо Анатоличь подсказал мне как то))

Калибровку климата делал?

я у себя делал - Как дул на 27 холодом так и дует.. зараза)

термостат смотрел?

в порядке термостат - проверял.. буду иголку смотреть - она по идее только сопротивление должна менять от нагрева, мож грязная сильно...х.з

он у тебя точно вверх отверстием установлен?

да. я понимаю, что ты имеешь ввиду - у меня радиатор печки нагревается намного раньше чем открывается большой круг и воздуха в системе нет. Здесь дело в управлении похоже

ну открывается то понятно что открывается, я вот свой очевидно поставил не вверх отверстивем когда менял, поэтому на мелких оборотах не горячий воздух дует а теплый из-за воздуха.

а вообще причем тут термостат????если на Н1 дует горячий 3начит термостат и радиатор печки в порядке?!!

прицел смотрите.

проводил тестирование!!! загорается 0 как в книге написано , но не дожидаясь окончания тестирования загорается установленная ранее температура!!!!

Смотреть прицел, крутится ли крыльчатка.