TTiD?? Как оно??))
 

Очень интересуют дизельные движки..как с обслугой? как по надежности? где их чинить? и вообще это собственный движок или от опелей?

опель

Да и ТТИД в России нет, но весч очень крутая, я бы не отказался от 9-3х

при нормальном обслуживании всё живёт долго и счастливо ...

на смежном форуме 4-5 человек TTiD юзают.

Да ладно!!Обслуга дорого и часто или в последствии дорогостоящий ремонт!!Могу так же канстатировать по соседнему форуму!!:mocking:

Какой TTiD?) Сааб только бензиновый должен быть и желательно aero)

с чего бы это?
у дизеля куча плюсов и ттид, тому подтверждение
другое дело обслуга несколько пугает...

+1 и кто бы и чего не говорил, обслуживать их здесь не умеют.:saab99:

но это же по идеи не мотор чисто saab-а? эот ж опелешный мотор? или как?

А разве моторы на саабах не опелевские? Там же стоит два номера, один от сааб, другой от опель, разве не так?

незнаю)) на 9000 не два номера))

Да, там один. Я так понимаю, два номера, это для учёта в GM. :saab99:

Единственное чего боится современный дизель это плохая солярка, и при хорошем топливе его обслуга не дороже бензиновых собратьев. На СААБовские движки запчасти стоят кучу денег, чего не коснись, не думаю что дизельный "самолёт" в обслуге будет дороже чем бензиновый даже если что-то выйдет из строя.

ТНВД,если крякнет -------- стоимость КОСМОС,даже как ВСЕЛЕННАЯ!!!! Это самый геморой,а в остальном я думаю как бензиновый.