моя борьбы с плавающими оборотами
 

Короче так как я миновал точку невозврата с моим 9000, вложил в него уже больше чем смогу когда либо продать, решил не продавать а делать уж до конца))

Решил сейчас заняться впусконой-выпусконой системой по полной.
Заказал новый регулитор холостого хода, за 4300...
поставил сам.
Завел всё отлично, машинка реально стала тише и мягче работать, даже как мне показаось отклил от педали стал более чувствительным,и перестала "козлить" когда едешь без газа.
Я обрадовался пошел домой и через пару часов поехал по делам.
И через минут 10 я стоя на светофоре вдруг понимаю что обороты у меня 1100, да пипец какой-то как так?
Я уже опытный) вышел постучал по клапану отверточкой, обороты упали, и больше пока что не поднимались...


Вот интересно это где то подсос воздухи идёт? или просто клапан "притерался"?
Бред какой то вообще((

далее буду менять трубку вентилсяции картера, она у меня сломана была, я туда металлическую трубку вставил, чую не есть это хорошо, заказл за 3 штуки новую.
Потом на дымогенератор, и делатть выхлоп из нержавейки.

+ ещё вопрос
заменить чтоли для порядку абсорбер, но какойто он дорогищий новый, ну а бушный ни чуть не лучше будет моего, мож кто знает мх можно как то прочистить или может есть заменители?

а чё его менять? если ошибку клапан не выдаёт, то и нефиг туда лесть

ну не ровно мотор работает, я вот думал может лишние пары бензина гуляют...
хочеться чтоб мотор шептал прям, конечно его не колбасит, но ведь на холостых из салона должно быть ощущение что машина не заведена..а его нет

у 9к, таких ощущений, что машине не заведена, нет и быть не может, даже В204 более сбалансированный мотор, даёт вибрацию...

хммм...ну как знать..ты ездил на новых 9к??
врядли и я нет...
Как ж мне определить тот момент когда всё будет отстроенно и налажено?))
Это я сейчас всё заменю что в первом посте,увижу ли я разницу..?))

и по идеи там больше там нечему будет давать плавающие обороты( у меня они не по тахометру плавают, а чисто по звуку который я слышу)

чтож будем стараться)
Надеюсь оправдать свои ожидания

вибацию, дают:
1. ГРМ ( и всё что с ним связанно)
2. навесное (гур, кондей и т.д.)
3. Опоры пихла и коробки
и много другое связанное с впуском и выпуском

в грм не лазил, но он сам не шумит
в момент когда я прислушивался машина работала без кондея и колеса я не вращал
верхние опоры двигла и кпп я тока поменял.
буду чистить дроссель, делать глушитель,точнее полностью всю систему,кроме паука.
может сниму клапаннуб крышку прочищу каналы картерных газов.
посмотим как будет)

у тебя то как аэра?
тихонько мотор работает или так жк как обычно?

как обычно, + надо колпачки поменять
жду распорку на передние чашки (все говорят, что машина становится более управляемая... проверим....)
и жду новую турбину Митсуху (тут тоже стоит новая, но 17 гарет, от 9-5), что на мой взгляд, не для аэрухи...