Капот под замену?
 

Тихой ночью, красиво и размеренно, я, как существо беспутное и невнимательное, "поцеловала" впереди идущую машину.:blush:<?xml:namespace prefix = v ns = "urn:schemas-microsoft-com:vml" /><v:shape id=_x0000_i1025 style="WIDTH: 15.75pt; HEIGHT: 19.5pt" alt="0" type="#_x0000_t75"><v:imagedata o:href="http://saab-club.su/forum/images/smiliesk/shok.gif" src="file:///C:\DOCUME~1\8297~1\LOCALS~1\Temp\msohtml1\01\clip_ image001.gif"></v:imagedata></v:shape><?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /><o:p></o:p>
Итог: небольшая вмятина на капоте... Господа из родного сервиса предлагают мне его полностью заменить, тк, якобы, сделать его невозможно, в связи с тем, что он алюминиевый, и после ремонта краска обязательно начнет слезать... Оппозиция кричит о том, что можно выпрямить... Итоговая разница между заменой и ремонтом 45 тысяч.<o:p></o:p>
Подскажите, пожалуйста, кого, в конце концов, слушать?:unknown: <v:shape id=_x0000_i1026 style="WIDTH: 26.25pt; HEIGHT: 18.75pt" alt="0" type="#_x0000_t75"><v:imagedata o:href="http://saab-club.su/forum/images/smiliesk/unknown.gif" src="file:///C:\DOCUME~1\8297~1\LOCALS~1\Temp\msohtml1\01\clip_ image002.gif"></v:imagedata></v:shape><o:p></o:p>

ИМХО, смотря какая вмятина, но я бы поискал все возможные решения.... 7 лет назад, благодаря такому подходу, удалось ценник с 1500$ только за запчасти, опустить до 460$, за полностью отремонтированный 900-к....:saab99::saab99:

Повреждение небольшое, относительно... Примерно, 15 см на 15...
Так алюминий красят или нет? :scratch_one-s_head:

Наверное фотки данного косяка подскажут решение, я прошлую машину уделал по самое не горюй, думал на списание, ан нет, растянули, я еще пол года откатался.

покрасить можно все, фотки ф студию, а повреждение 15X15 см я думаю можно исправить.

чтото 45 дорого!

мы капот покупали за 10000 руб. ну сечас может 15000
и работа 6500
короче вышло у нас 45000 (капот +бампер +заднее крыло), делали в гараж и к

да уж , кто-то хочет нагрется на капоте

может я чё пропустил?
этта почему он люминевы? тюних?

Ох, братцы, спасибо большое за ответы!!!
Мне то цену выставили 70-80 тыс. за капот...
Портрет моего самолета обещаюсь выложить в выходные. А что касаемо люминиевого капота: да черт его знает, тюних он али нет. Но ходу поеду в свой сервис драться))))

Он что карбоновый со стразами от Сваровски ? Что значит слезит? он в любом случаи будет шпаклеваться и грунтоваться, а грунт для этого и нужен что бы не слазила краска. он даже новый с завода как запчасть идёт в грунте. Вас разводят причём без жалостно. Чините этот, сейчас равшаны умеют делать чюдеса))) уложитесь меньше чем в 10к 100%
И сообщите инфу на форуме где такие разводилы сидят что бы сааббратья были в курсе.

с люминием постоянно так народ разводят)
но чаще субароводов)

Аллюминевый капот на 9-3???? Я в осадке:)
Они СААб с Ягуаром, Ауди или БМВ перепутали???? Оху..ть.
Может у него еще диски в стоке кованные, крыша из углепластика, телячья кожа высшей выделки на сиденьях:)
Хочу, заверните:)

на саабе, капот алюминевый факт, (одной рукой спокойно можно поднять и держать),НА СК-КО ЗНАЮ СТАЛЬНЫЕ ШЛИ НА ПЕРВЫХ ГОДАХ ВЫПУСКА...
если вмятина глубокая и еще под ребром жесткости(где полюбому не выстучат) я бы капот менял ИМХО т.к. большой слой шпаклевки рано или поздно на КАПОТЕ отлетит...

капот от любой легковой можно держать одной рукой, для сравнения нужно сходить подержать в строительный магазин аллюминий - нелегкое мероприятие если чо.
а большой слой шпаклевки - в корне неверно, ибо шпаклевка нужна что бы подровнять, а не замазать.... так что это на совести мастеров...

опять не понял..... :scratch_one-s_head:
люминевы патамушта одной рукой держать можно? капот? одной рукой? Вы ничего не путаете? или Вы имеете ввиду установленный на машине капот с пружинами? :blush: нудык и в УАЗе его можно поднять одной рукой :crazy:
другие обоснования его аллюминиевости имеются? :rtfm:

да-да (с)

я ничего доказывать не собираюсь а говорю факт , пост почитай прежде чем спрашивать где я его мог держать... объясню для особо грамотных- обычно люди когда детали меняют держат их в руках.

в том то и дело что на совеси мастеров, а совесть видимо хромает если за 45000 руб. предлагали поменять

Я тоже почему-то думаю, что на шпроте капот люминевый, ога. Доказать вот так сходу не могу (времени нет искать в сети), но где-то читал точно. Хотя, может и врали :)

Но в любом случае, капот - из самых сложных для кузовни деталей. Расшивать, выправлять, или пару кило шпакли класть... А вода всё одно залезет, шпакля вспучится...
А вот про грунт и окраску чё-то не верится. Наверняка есть технология и спецгрунт для люминия, если это он. Маляры поправят, есличо.

На ss-08 капот алюминевый. Официалы не правят даже при небольшой вмятине. Меняют без вариантов, мотивируя свойствами металла (типа не мнется, а тянется). Умельцы вроде берутся править, но результат непредсказуем.

Ага, а алюминевые капоты потом в цвет мет несут...