В том и печаль...

я катаюсь на 9000 с 95 года пробег зашкалил за 200 и и нет проблем глобальных и расходы в пределах разумного при условии что ставим оригинал и не запускаем ТО. НО САМОЕ ВАЖНОЕ ТО ЧТО АВТО хоть как то отвечает ЗАПАДНЫМ стандартам БЕЗОПАСНОСТИ.

Вот ещё немного новостей:
https://auto.mail.ru/article/56543-n...bovogo_stekla/

А вот и новая реклама наших машин в Европе, будем покупать? :mocking:
https://auto.mail.ru/article/59889-k..._evrope_video/

+ ещё немного рекламы наших машин:
https://auto.mail.ru/article/58559-p...psa_i_gimalai/

Если вдруг что с овощем случится, не дай оно конечно, пересяду на семилетний таз 14-й модели и не зажужжу. Хотя если к тому времени останутся еще живые 9000-ки с атмодвиглом - предпочту их.
А пока даже думать об этом тяжело. Хотя и некоторое время назад смотрел в сторону возможных альтернатив. Их нет.

Да, грустно всё это....:saab99:

ТОчно Димон, грустно. Раз даже ты о ВАЗе стал задумываться.:lol:
Бери ВЕСТУ! Ниче так с виду.

Нет, я о Ладах не задумываюсь, цель у меня неизменная.:saab99: Во второй половине мая приеду к вам менять нижнюю губу))))) И смотреть, от чего чек загорелся.:saab99:

Спрос на автомобили «АвтоВАЗа» вырос в Германии в первом квартале на 18%
http://www.gazeta.ru/auto/news/2016/..._8499395.shtml

Не то немцы на БМВ больше не зарабатывают, не то арабы на пособия шикуют...

Просто низкая база.

в Германии лады не встречала, а вот в Хорватии их очень много, причем и седанов, и наших нив - они дешевы и (экспортные варианты) надежны. Причем встречала и в Загребе, и на побережье

В бывшей Югославии полно нашего автохлама, купленного ещё во времена СССР, видимо там просто нет реагентов, от которых они гниют. Более того, встречаются свежие Нивы и десятки в Греции, причём довольно много. На новый год бегал по утрам в Будапеште вокруг острова Маргрид, постоянно встречал на парковке у Гранд Отеля десятку, видимо, кто-то из сотрудников отеля её пользует. Кстати, в Греции 10-ка называется ЛАДА-ЛИБРА, по крайней мере на Крите с таким названием видел.