Про резину на разных осях
 

В общем сегодня переобулся и понял, что 2 передних балона придётся выкинуть и на лето купить новые. Отсюда вопрос стоит ли брать точно такую же резину, как стоит сзади или это неважно, а лишь бы на одной оси стояла одинаковая?:scratch_one-s_head:

не очень важна фирма производитель,но постарайся чтоб размер совпадал и спереди и сзади !!:crazy_pilot:

или по выше резину на зад поставить!!

вообще, по-моему, главное чтоб совпадали колёса на одной оси, а спереди-сзади резина может быть разной! главное чтоб размер совпадал. ну и можно постарацца чтоб протектор был похож, но эт тоже не обязательно!:saab99:

Размер точно оставлю тот же, вот больше интересует рисунок протектора. Нужно похожий подбирать или не стоит заморачиваться?

Всем Спасибо за ответы!:give_rose:

у мя кстати таже проблемка! на лето на перед надо будет покупать! я постораюсь найти такуе же резину, не выйдет-куплю похожую. думаю всё тке рисунок похож должен быть

2 года езжу с переди Дунлоп 9000 а назад стоит Ёкохама.

можно! у меня так и летом и зимой

не заморачивайтесь!
по ГОСТу разрешено иметь на разных осях разную резину.
важно чтобы на одной оси совпадали размер и рисунок, ну и зима-лето, еснно, д.б. по кругу. ;)

У меня когда все четыре колеса были одинаковыми (гидрогрипы) машина ехала уверенно прямо и не рыскала. Так вышло что пришлось поставить 2 другие спереди (размеры такие-же). Теперь едет неуверенно и рыскает, особенно на продавленном асфальте. Только успевай ее ловить.

Всё правильно Павел пишет. Управляемость изменяется непредсказуемо. А это ваша безопасность. Я б искал одинаковую резину, если есть возможность.

масло,резина и тормоза - не те весчи на которых стоит кроить

было б что кроить, все меньше остается оборотных средств. от з\п до з\п. на перед ставлю получше а заду уж достается чуть похуже.
стараюсь беречь рузину на поворотах, а буксовать TCS не дает....

У меня спереди gislaved сзади continental (на зимней). Такую уже машину покупалл. Для меня это странно, так как до этого всегда на прошлых машинах были одинаковые все 4 колеса. Сравнить управляемость до и после на саабе не могу. На летней у меня такая же ситуации. Два баллона уже убитые, поэтому буду искать, чтоб все одинаковые были, я считаю, что это влияет на управляемость по-любому. Советую одинаковые, конечно, брать.

И вопрос глупый, если у многих резина разная, это значит что износ идет на одну из осей значительно больше чем на другую, на переднюю я так понимаю? :crazy_pilot:

Не обязательно... простой пример - пробило одно колесо на выброс-такого же колеса нет или уже не выпускают-что делать? покупать новую пару-логично?:smile: ну эт про разную резину ваапче. ну а так канешна на ведущих изнашивается быстрей

дык привод-та передний, вот и износ больше! хотя перетасовки мест установки при сезонной смене еще никто не отменял... :cool:

Перестанов резины с переда назад меня лично не спасёт :crazy: местами резина с переда имеет даже плоские участки :cool:

такой резине прямая дорога на мусорку. по дождю неожиданно пропавший "держак" в повороте может дорого стоить =)

у меня летняя налысо стерлась за лето. ТСС нет. :-( а жаль.

Надеюсь перейти на 16"

У меня стояла разная. Перед - амтел, зад - пирелли. Траблов замечено не было.
Но на зиму ставил одинаковые на все колеса - липучки.