Коробка автомат
 

Всем привет!
В общем такая ситуация:
Купил я Сааб по осени. 2,3л 184Кв 2002г. Аеро 9-5 универсал с коробкой автомат. На спидометре было 216000 км. С коробкой было всё ОК до холодов. Затем как-то автомат стал тупить пока не разогревалось масло и переключения на повышенную передачу делал с рывками, когда довольно сильно когда не очень.
Недавно хотел поехать на работу, включил Драйв , а машина не едет. Сразу проверил уровень масла в коробке. Щуп только слегка доставал до его уровня. Незнаю, сколько я так проездил, месяц или больше или меньше.Естественно сразу к ремонтникам. Там мне долили свеженького 2,5 литра.
Сейчас ситуация такая :при -12 на улице, пока не прогреется конкретно, переключается со слабыми рывками на повышенную передачу, потом всё плавно работает.
Вот думаю чтобы мне полностью промыли коробку и зделали полную замену масла с фильтром (у нас в Эстонии за это просят примерно 160 евро) или менять масло по частям? Или может вообще коробке нужен ремонт?
Спасибо.

Я лично на таком пробеге промывать не рискнул бы,сделал бы частичную в 2 приема.

у меня 100000км, ща сдал в ремонт машину.полная капиталка коробки с ремонтом трансформатора(хотя он вроде норм) и замена гидроблока.заберу на следующей неделе, посмотрю что и как получилось у них.единственный серьезный деффект который они мне показали(я видел свою коробку разобранную) люфт фрикционов 2мм в пакете В3, люфта быть не должно вообще.оттуда и удары и пробуксовки.а пока холодная машина была, все гладко переключалось.

Привет , у меня было все тоже самое
Испугался ,что при заводе в минусовую температуру неехала машина, аказалось на станции просто долили 4л, потом еще через месяц слив долив до нормы и все,