Родос, июнь 2009
 

Пока готовятся фотки, расскажу как улетали))))) Приехали в Шереметьево, через 2,5 часа самолёт. Ставлю машину на стоянку, выхожу, закрываю дверь, иду, чтобы открыть багажник, машина встаёт на охрану, закрыв замки дверей.... Имеем следующее- ключ внутри, машина с работающим двигателем и полным баком, и закрытыми дверями, самолёт через 2,5 часа.... Через 15 минут нашли товарища, который смог за 2000 рублей, не разбивая стёкол и не уродуя машины, открыть дверь))))) Теперь и я умею))))) Продолжение следует....:saab99::saab99:

Поздравляю,Шарик,ты балбес! (с) Простоквашино:mocking:
Звиняй,Дим не удержалсо))) Просто,выходя из машины всегда ключ в руках - на автомате... Нуатак начало впечатляющее,я бы точно такой стресс в дутике "полечил":smile::drinks:

Так турбина то, вот и не глушил, впервые такой глюк, тем более, что автопостановки на охрану в штатной системе нет)))) В дьютике не лечился, я ж не пью)))))

А я думал ты ТЕХом намудрил чаво,ну типа как двери блокируются в движении))) Ну теперь вдвараза внимательней буду...
по сабжу - фотки давай!!!

Фотки будут на днях, зато теперь я могу СААБ закрытый открыть))))))

главное, чтоб тот человек, который тебе машинку открыть помог, через 5 минут после твоего отлета за ней не вернулся....

Так тоже бывает, но я ему намекнул, что сигналку старлайновскую в его икс-трейле, на раз можно просканировать и открыть электронным способом)))):mocking:

Данее,по ходу Димкины коллеги просто издеваюцца:sarcastic_blum:

Я тоже думал на коллег, но напрасно, просто на последнем ТО, ОД перепрошил мне кое что, с тех пор появился у сигналки глюк, всё никак не доеду, чтобы разобраться с ними, нет времени(((((

Т.е. если не прошивать не проявится? Или это родовая болезнь новых самолетов?

ХЗ, посещу ОД, доложу результаты, по телефону они от всего открещиваются.