Фирменный антифриз или...
Подскажите новоиспеченному сааберу, что заливаете в систему охлаждения?
В Руководстве по эксплуатации написано фирменный антифриз Saab на 50% с водой. Есть альтернативы, либо стоит придерживаться данной рекомендации?:rtfm: |
а за чем придерживаться??? лей холодненькую и делу конец!
|
А попонятней? :cool:
|
Кстати, в разные СААБовские моторы идет антифриз разных типов или для большинства типов моторов идет G11 или G12?
|
на личном опыте, саабу подходит только Mobil Antifreeze Extra, он сертифицирован сааб
|
Цитата:
|
личный опыт... с другими антифризами были проблемы...
|
Цитата:
|
Оригинальный антифриз какого цвета? У меня был залит зеленый када купил машину. После поломки помпы поменял на обычный АGА зеленый. Больше года езжу уже, но не зимой. Не рекомендую никому , заливал не ведал че творил.
|
а в чёмпроблема была?
неужели зимой замерзал? |
Синтек. никаких проблем, уже 3 года езжу.
|
была попытка перейти на другой, перешел, не понравилось, буду менять опять на мобил:saab99:
|
Цитата:
|
перешел с кастрола на родной, разницы не заметил, оба безпроблемные
|
по мне так антифриз может не понравиться в случаях:
Вскрыли головку там все разъело. Разъело радиатор. Разъело шланги. Замерз зимой. Выпал в осадок. Сильно выкипает. Собственно больше ничего в голову и не приходит.. |
+1
могу только добавить случай когда стрелка температуры после смены антифриза зависает в другом положении, явно отличном от нормы |
Вообщем, антифриз у меня начал убегать очень стремительно. Долил воды в дороге, через 60 км был с уровнем ниже того, что был до долива. Пока точное место утечки выявить не удалось, но ориетирвочно за движком, ближе к салону и в салон запах идет. Может конечно патрубок тупо, но... По схеме там корпус дросселя. Возможно с ним что-то? Может кто сталкивался?
|
проверь на всякий случай крышку расширительного бачка, она бывает окисляется и её клинит, не сбрасывает избыточное давление, от этого у меня например радиатор дал трещину, а у тебя мб из-за этого где-то и выдавливает антифриз
|
Вы сами отвечаете на вопрос пригодности антифриза. просто все списывают косяки на "железо", а не на антифриз, сервисы же на "возраст" авто.
1.начинает западать клапан сброса крышки расширительного бачка. 2.выкипание воды является признаком плохой связанности состава. 3.начинают течь шланги. 4.начинают течь радиаторы, в первую очередь печки. 5.у 9к ломаются промежуточные трубки печки. 6.первый признак плохого антифриза - белый налет возле пробки расширительного бачка и в местах подтекания. 7.зависают термостаты. 8.при нагреве в пробках меняется терморежим двигателя и появляется призвук клапанов, как на тазах. 9.помпы меньше живут. по большей части, вышесказанное носит приблизительный характер и относится к 900 и 9000. 9.3, 9.5 более живучие в этом плане. слышал интересное высказывание про сааб, сааб сравним с китайскими машинами, те ввиду технологического процеса имеют низкую стойкость к воздействию разных веществ. по сему можно заливать только проверенные производителем жидкости. у 9к проблема в том, что производители расчитывали на хорошие расходники и идеальные условия эксплуатации:saab99: |
Цитата:
неделю и они рассыпались :( Заменил на железные... |
Часовой пояс GMT +3, время: 16:01. |
Работает на vBulletin® версия 3.8.11.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
"created by ska_69 © 2008" "powered by RoM@n © 2021