Опять понеслась)) 9-5 Айра
 

Подсел я, ребята, на энту моделЪ)) Бабла у меня, как всегда в обрез:sad:

Вот очередной претендент (жалко без люка). Смущает пробег в 300 тыщ, однако история: предыдущий ремонтился в департаменте, нынешний в сааб отрадное. Знает мож кто его, Михаилом зовут? Движки у айр сколько живут?

На фото выглядит вроде хорошо. Рестайловый обвес, диски эти нравятся, кресла с вентиляцией; хотя больше радует, когда есть люк, но этому экземпляру я прощу))

Как я вижу в нете, 9-5 айр Нормальных всё меньше. По-этому, хочу поскорее купить аппарат, а то потом буду очень грустить:smile: но выбрать быстро хороший Saab... Это как в казино сходить - может повезёт, а может и нет...

Кто что думает? Можно ли брать такой истребитель?:saab99: Подскажите мне, друзья))

Движки живут в завистимости от эксплуатации и обслуживания...
Но то, что машина "АЭРО" уже говорит о том что врятли на ней ездил пенсионер в булочную (да ещё и с пробегом в 300 тыс.).
Михаил в Отрадном, так это вероятнее всего хозяин сервиса (Михась, он же МММ)

Надо машину диагностировать и принимать решение...

Молодец, что не сдаёшься!:saab99::saab99::saab99:

Потдерживаю, денег непожалей и продеагностируй! Коты всякие в мешках, да и мешки нынче худые.

Да темке то уже почти полгода....:mocking::saab99:

Всем привет! хочу купить в германии 9-5 2006-2009 г.в. вот не знаю аеро или вектор. мне не принципиально заряженую аеро, а вот насколько вектор нормально лётает? Желательно с автоматом что бы жена ездила?

ИМХО, в вопросе уже есть ответ на этот самый вопрос. Зачем тогда спрашивать?:saab99:

А 2.0Т на 9-5 это вообще как?

2 литра , турбо , автомат , наверно !

как " о, моща, но маловато". жене хватит. хотя, знаю я пару жен... им и 300 сил маловато)

я вобщем спокойный ездюк :) по мотору на аэро и простой 2.3 они же отличаются, по зап.частям как в Мск и по обслуживанию есть различия по цене и практичности. слышал на аэро хрень стоит на свечах что типа полетит и приходится ждать её, ну или сразу купить запасную ...

Херня всё это, надо брать машину после хорошей диагностики и будет счастье. Я всегда только аэро брал.:saab99:

ушатывал, продавал и покупал свежий? :) Буду покупать аэру.

Сааб не любит, когда его ушатываю и отвечает взаимностью. Держал всегда в хорошем состоянии и продавал счастливчикам. Когда по трейд ин сдал ОД, они даже на сайте своём на продажу не выставили- кто-то из своих сразу перекупил....:saab99:

я хочу в германии брать. вот боюсь что там по автобанам немчура летает и моторы будут накрученые.

Пробег точно будет скрученный. Зачем заморачиваться? Проще в России поискать и по-дешевле... ИМХО.

продумаю все варианты. поговорю с барыгой в германии и тут посмотрю. может и правда в России найдется хороший самалёт :)

Если перегонщик просто знакомый, то вероятность заполучить хорошую машину крайне мала. Самому надо ехать.

Барыга вроде проверенный. слесарем работал, а сейчас под заказ осматривает, тестдрайв, кузов ... делает видео отчет или по скайпу показывает что за машина. вот думаю в таком ключе будет нормальный вариант. они еще на автовозе привозят тачки а не самоходом гонят. ну может это всё и денег стоит конечно, то я не против отдать за эту услугу лишь бы Сааб был хороший. я его хочу взять на очень долго, холить и лелеить:)

Ну, дай то, бог. Чипованные только не бери.