Хочу преобрести 9-5 после немцев.
Всем привет.
До недавнего времени владел представителями только немецкого автопрома: вектры, омеги, гольфы, мерсдесы. На этот момент избавился от всего, и встал вопрос о новом транспорте. Саабов почти не видел. Но после участившихся командировок в Швецию я не мог не заметить его. Хочу приобрести 9-5. Обязательно поставлю ГБО. Деньги считать умею по этому советы по поводу отобьётся/не отобьётся не жду. На этот счет попрошу поделиться бывалых об использовании (может капризы какие, или нюансы не встречаемые на других авто). И конечно же, поскольку опыта с Саабами не имею (даже не сидел за рулем ни разу) - прошу обратить внимание на отличия авто (или как другие называют - истребитель) от других представителей наземного транспорта. Пока планирую 98-00 год. С объемом не определился. Мощность двигателя мне всегда была без разницы, я больше обращаю внимание на комфорт. По этому выбирать авто буду не по объему двигателя а по количеству экстр. Но если есть некоторые преимущества в том или ином двигателе буду рад узнать. Тему с недостатками Саабов читал. Проблем с запчастями у меня быть не должно, не в России живу. В общем объясните что я получу вместо привычных немцев. Кстати, добавлю, что в прошлом месяце был на когда-то секретном и по сей день охраняемом объекте СААБа. Они истребители в скале собирали, я когда увидел был откровенно удивлен. Я понимаю секретность там, ГОС безопасность, но не в скале же, можно ангар построить на пример... ну да ладно. Виталий. |
(98-00) 9-5-й этих годов,имеет много болячек,которые думаю уже предыдущими владельцами устранены.(по электрике)Моторы тоже имеют болячки,касаемо поршней,вкладышей,шатунов.(особенно Аэро)
Я 9-5-х,не имел в своей жизни,как то сразу с жигулей на 9000 пересел,теперь 9-3. Комфорта как в мерседесе,Вы не получите никогда,потому как это совершенно другой автомобиль.Он переднеприводной,рулиться совершенно по другому и,постоянно провоцирует дать ему под ж...у))))),что тоже не способствует сохранению наличности в том количестве,которое Вы положили в кошелёк с утра:mocking: Думаю,что оптимальным будет 9-5 (02-05гг) 2.3t,185 л.с.,либо 3.0 Griffinn с Опелевским мотором,но с маленькой турбикой,напичканой максимально по интерьеру(деревяшки и т.д.) Машинка более додуманая по электрике,да и просто она красивее. С Опелем,нужно сравнивать 9-3,так как там Очень много одинакового. Что касаеться проблем с зап.частями,то их в России тоже нет,просто дороже. |
Могу подсказать, к кому обратиться по установке ГБО в Риге, по остальному- +1!:saab99:
|
Если можно про болячки поподробнее.
Про установку ГБО-спасибо, у меня есть довольно опытный знакомый в этом деле. |
ИМХО, проще не самому искать болячки, а найти проверенный сервис и провести там диагностику. Это того стоит.:saab99:
|
И с этим проблем не будет. Уже знаю куда ехать. Вот бы только наводку по электронике. Что тщательнее смотреть, что по 2 раза проверить... С двигателем понятно все.
|
Да вроде, нет там каких-то серьёзных проблем по электрике, если он не утопленник или не чипован неизвестно кем. Хотя я и могу ошибаться, 9-5-х у меня никогда не было.:saab99:
|
В общем понятно.
Что касается топлива... на форуме кто то писал что двигатель капризный. Двигателя на 9-5 98-00 годов стояли на других марках авто? хочу сравнить и поинтересоваться у владельцев, поскольку у нас на саабах не так много ГБО. На данный момент продается 3,0 грифин 98 года выпуска с дефектом турбины. В то же время продаются турбины от 3,0 грифин 02 года. Взаимозаменяемые? |
Я б не экономил и не экспериментировал, поискал бы 9-5 после 2000 и без явных дефектов, достаточно скрытых)))):saab99:
|
Цитата:
Что касается экспериментов: для меня это риск, который, как и любой другой - необходимо оценить, после чего принять решение. Вот оценю и решу стоит рисковать или нет. |
Ни от каких, данная турбина, была сделана с частью коллектора, на поперечное расположение пихла, которое (на опеле с его задним приводом, располагалсь продольно), более того на опель (и СААБ 9000) двигатель был без турбины...
В добавок большая масса пихла, даёт больше нагрузку на подвеску (а у 9-5 ещё и на дорогостоящие сайлентблоки в подрамнике). Вообще мне не совсем понятно, на кой она там вообще нужна??? С появлением турбины на этом моторе, его мощность упала на 5% В принципе многие сервисмены считают данный мотор (что с турбиной что без), не удачным... Постоянные протечки всего и всюду... Для себя ни когда бы не взял 9000 или 9-5 с трёхлитровым мотором В308... Лучшее на мой взгляд это мотор В202, далее В234 (красный блок) и В204 К сожалению далее моторы пошли, более хлипкие... На 9-5 выбирать по моторам (из соображений долговечности) в принципе не из чего... Можно лишь обратить внимание В235 (в вариации 185 сил) как наиболее распространённый В отличии от В234 (от 94 го), моторы В235 (имеют некоторые отличия не только в навесном, но и отличия внутри)... Разумеется в любой б/у технике всё очень сильно зависит от эксплуатации... Удачи в выборе, не жалей времени на диагностику в сервисе... |
Б235 (185 лс)
Как его узнать, ели не указана мощность? )) В вики почитал. Был выпущен в 98, значит может уже стоять на 9-5 99 года выпуска. Как определить тип мотора? |
Моторы на 9-5
Бензин 2,0 В205E Бензин 2,3 В235(E,R) Бензин 3,0 В308E Дизель 2,2 D223L Дизель 3,0 D308L Лучше всего запрашивать ВИН у продавца, и в декодере на форуме его расшифровывать (необходимый минимум всегда расшифровывается) Ну, а так можно ещё по лошадям определиться (если конечно машина не чиповалась), не помню всех цифр, но основное (В205 -150, 170 л.с.; В235 -185, 220, 250, 260 л.с., В308 -200 л.с.) вроде ни чего не путаю...хотя??? |
И ИМХО, Гриффин лучше не брать, если, конечно, не стоит задача занять уйму свободного времени, на изучение данного автомобиля, поиск запчастей и ремонт....:blush::saab99::saab99: Хотя, машинка интересная и на форуме есть люди, которые не побоялись её преобрести.
|
Честно говоря склоняюсь к предложенному варианту 235. Гриффин или аеро - мне если честно всеравно, особой разницы от остальных я не вижу, кроме как датчиков парковки :) если скажите где почитать можно я бы с удовольствием почитал побольше инфо.
Привлек вот этот экземпляр. |
Поиском думаю, можно будет отыскать владельца гриффина и поспрашивать у него о впечатлениях.:saab99:
|
у меня как раз 9-5 :mocking:
|
А что не так с гриффином? :morning2: У меня такой 97 год 2.3 235 мотор 170 кобыл :good:
|
А бюджет какой (плюс-минус) ?
|
Я подозреваю что бюджет особо не скажет тебе ничего, поскольку у нас другие цены, что то мне подсказывает...
На данный момент бюджет такой - 9-5 97-01 год. двигатель 2,0-2,3. Турбо или нет я не решил пока, для газа без разницы, лично мне тоже. Сколько в деньгах это выйдет я понятия не имею :) Забыл добавить - обязательно АКПП. не хочу палку дергать. |
Часовой пояс GMT +3, время: 03:06. |
Работает на vBulletin® версия 3.8.11.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
"created by ska_69 © 2008" "powered by RoM@n © 2021