:saab99::lol::good: Но хочется всё таки настоящий автомобиль....

и чтоб не удешевляли в ущерб качеству, а то теже ручки у 9-3сс и 9-5 вейдера, до жути отвратные...

Нет моделей, которые можно поставить на производство, поэтому чёрт знает, зачем они начали линии готовить... Может быть просто очередное очковтирание перед очередной перепродажей того, что осталось....

да, не понятные замуты...
подготовим конвеер хрен знает к чему, и вот мы начали это делать...
примерно так можно понять происходящее...
слухи ходят, что вроде как фейслифт 9-3 сс будут штамповать (но по мне так это вовсе ни к чему)

на рынок нужно выходить с чем то новым и цена должна быть в недопремиуме, а качество как в премиуме (хотя премиум сейчас тоже в качестве подупал)...
"теория говна" в действии...

ИМХО, спекулянты хотят нажиться на имени SAAB, a о производстве никто пока не задумывается.:saab99: Перепродадут опять кому-нибудь всё, что осталось.

Оу, источник оптимизма))))

NEVS есть деньги, необходимые для производства
15 августа 2013 в NEVS , Новости

Вчера P4 Запада сообщили , что в ежегодном докладе NEVS первый год, как компания, они потеряли SEK 120 000 000 и у них есть достаточно денег, чтобы производить автомобили Saab еще раз.

Микаэль Östlund заявил, что потери ожидалось, и было все в соответствии с бизнес-планом.

В начале лета стало китайского города Циндао и партнера заплатил 649 миллионов долларов за 22 процентов акций. В то время как он дал обещание Nevs может заимствовать дальнейшего более 1,1 миллиарда, в соответствии с годовым report.The денег достаточно, чтобы начать строительство Saabs снова, пишет Nevs.

У нас есть финансирование, которое охватывает деятельность компании в 2013 году и этого достаточно, чтобы возобновить производство на заводе в Trollhattan и это происходит также от увеличения объемов финансирования мы получили в этом Циндао теперь является партнером в NEVS, говорит сотрудник пресс-службы Микаэл Östlund P4 Запад .

По NEVS получит больше денег в этом году, но работа по включению развивающихся автомобилей и начала производства также приведет к увеличению расходов.(так перевел Google Translate)))
http://www.saabsunited.com/2013/08/n...roduction.html

Посмотрим.:saab99::saab99::saab99:

http://www.zr.ru/content/news/566315...nova_v_stroju/:saab99:

Проезжал Владимир, там по местному радио спорт обсуждали возобновление производства. Хоть и выразили сомнение, в успешных продажах того, что есть, было много восторженных отзывов о марке. Проводили опрос, кто хотел бы купить, так и подмывало позвонить, сказать, я еду на нём!:saab99:

а что мешало позвонить?

Торопился успеть посетить кладбище до 12 часов.

НУ ЧТО,ПОЕХАЛИ
 

Первая ласточка!:yahoo::yahoo::yahoo:

Ссылка на SAABSUNITED
 

У меня что-то она(ссылка) не грузиться,но есть фотки.:saab99:

Сегодня в 12:50, команда из трех журналистов из SU встретился с NEVS на Saab главные ворота для того, чтобы засвидетельствовать что-то очень особенное. Первым автомобилем, когда-либо выпущенным NEVS!

В 13:22 по центральноевропейскому времени первого опытного автомобиля NEVS главы в книге истории Saab сошел с конвейера. При внутренней мероприятии, организованном управлением NEVS и с некоторыми специально приглашенных гостей, SU является одним из них, люди собрались в конце производственной линии и стали свидетелями этого исторического события. Серебристый седан Saab 9-3 был его двигатель запущен и все системы протестированы, прежде чем он покинул конечную станцию ​​производственной линии и был сошел с восхищением зрителями. Много людей собралось в конечном строительно-монтажные и каждый чувствовал, что Saab-дух действительно был жив.

Маттиас Бергман говорил о усилиями добраться до точки, где NEVS сейчас находимся и как благодарна ему за всю ту работу, что все сделал.

После этого Стиг Runesson взял на себя и говорил о эмоциях, которые этот момент и перезапуск завода принес, фабрика должна звучать и запах определенным образом. Стиг отметил, что такого рода работы за перезапуск завода выполняется только один раз, вероятно, больше никогда.

Фрэнк Смит рассказал о работе, как ходьба в гору в "настроен лыжный склон", который является одним где вы накануне вылили огромное количество воды на для того, чтобы сделать его более скользким. Пытаясь идти в гору на том, что если кто-то скользит, другие, также повреждаются, но сейчас NEVS прошла долгий путь вверх по холму.

Представители шведского правительства и местных органов власти также рассказал о замечательной работе, проделанной люди в NEVS.

Этот автомобиль на специально построенном, как старые версии 9-3, но с некоторыми новыми лакомства под капотом. Он не имеет новую усовершенствованную реконструкцию внешности, которая NEVS будет запущен в более позднее время. Это бета-серии в основном построены для калибровки систем производственной линии и для тестирования новых компонентов. Эта предупредительная менталитетом то, что я считаю мудрым, представьте себе, если бы NEVS ввели полное производство с непроверенной компонентов, и оказалось, что некоторые из них были проблемы, заменив эти компоненты на тысячи автомобилей был бы настоящий кошмар.

Мы очень благодарны, что меня пригласили на эту остальном абсолютно внутреннее событие в SAAB и как единственная форма средств массовой информации смогут поделиться этой очень важное событие с фанатами Saab мира. Это NEVS решили пригласить нас на самом деле свидетельствует о желании в управлении NEVS принять то значение, которое находится вентилятор на основе сообщества.

Что это событие держалось в секрете вплоть до пункта этой статьи также не проводит в жизнь то, что не буду говорить NEVS мир вещей, что они собираются делать, пока они не сделали это.

Можно отметить, что всего в нескольких сотнях метров позади автомобиля номер один, был автомобиль номер два! Одна важная деталь мы можем объявить, что Chassi-номер автомобиля изменился, из которых YS3 Saab использовал, чтобы иметь для автомобилей, выпущенных в Тролльхэттан на: YTN (который я думаю расшифровывается как: Швеция, Trollhättan, NEVS)

От нас на SAABSUNITED мы можем только сказать хорошо выполненную работу, чтобы NEVS и большое спасибо за предоставленную нам возможность поделиться этим моментом со всем миром!
http://www.saabsunited.com/2013/09/p...s-started.html

Теперь будем наблюдать, что будет дальше, правильно Стиг сказал, что у них только одна попытка.:saab99:

УРА! :drinks:

Посмотрим, что они будут производить после откалибровки линии. Вот, что действительно интересно.:saab99:

Неужели чайники?! :biggrin:
Если серьезно, что означает "калибровка линии"?
Шильдик, кстати, мне как-то не очень... :nea: