Помогите реанимировать машину после посещения электрика
 

сааб 9-5, 2.3 турб бенз, 1999г.в МКПП
У электрика было сделано следующее
1) ремонт стартера
2) замена втягивающего
3) контактная группа замка зажигания(про реле на 30а слышал что вроде ставил)
Понятно что полез еще куда то, в итоге какие косяки имеем, которых не было до этого

1) стрелка температуры ож не работает, я поездил мин 10, она в нуле. а вот когда заглушить и включить зажигание, она подымается до середины и падает спустя 2 сек до 0. и все.снимал фишку синюю в правой части двигла(вроде этот датчик) и все равно такая ерунда, тоесть поидее стрелка должна была просто лежать, но нет, включаю зажигание, она подымается до середины и падает спустя 2 сек до 0
2) заводится машина только со второго раза, не важно, горячая, холодная. первый раз она завелась и спустя секунду глохнет, а вот со второго раза все супер.иногда может вообще не заводиться, крутишь крутишь, и ничего нет. бензонасос в норме.
3) горит чек энжин.
4) брелок не работает вообще. начали мне затирать типо не могли сами открывать с брелка, с ключа только открывали. я говорю все работало. ну они развели руками. ттакже не моргает лампочка сигналки на панели, как будто выключили ее.

Помогите кто чем может)
Спасибо.

могу дать ТТ или ПМ для конструктивного разговора с сервисменами.

не совсем понял про тт и пм)

вернулся на сто. объясняю спокойно и тихо что все было нормально.
в ответ, подождите, ведь машина заводится?? мы же делали стартер и втягивающее, какие претензии? стартер крутит, все ок.
он говорит наверху бог все видит. мол типо я вру. и он напомнил мне ведь мы с толкача ее не завели. может реал что было до этого.
единственное согласился посмотреть почему с брелка не открывается и закрывается. вот сижу жду.

Да, какой-то сервис, в который не следует ездить....

забрал машину. ключ не сделали.
все прозвонили, все работает, но надо привязывать типо. нету автокома какого то он сказал. слышал что 8 раз надо нажать на открытие двери но не прокатывает. поэтому надо программно привязывать.
так ли это? действительно ли ключи привязывают?

Обнаружил что фишка на датчике ож практически отошла от проводов. Висела на одном проводке, при вынимании отошла полностью. Вывод на датчике самом был только один, второй как оказалось в самой фишке. Датчик как будто с завода стоит. Фишку с проводами спрашивал, нигде нет. Никто не чинит соединения такие?

ТЕх ищи. и вообще найди уже Андрея, ник com.

Сааббратьев из Белоруссии давно тут уже не было...

если ключ родной, то при замене батареи его адаптируют. рядом с машиной нажать на отпирание не мене 4 раз для синхронизации. если б ключ не родной был, комп бы ошибку выдал и не дал бы завестись, деже если и провернулся бы. а вообще скачай WIS. есть на русском про самолеты, там все расписано что и как. только работает под XP или через виртуалку(XP)