покупка. помогите с выбором
 

решается вопрос покупки. нашёл гриффин '96 пробег 193к на автомате. владелец утверждает, что всё работает, но фича не в этом... тама 3.0i без турбы

посмарел на разных сайтах, 3х-литровых же саабов не бывает.. это реально, или двиг от другой тачилы?:scratch_one-s_head:

как не бывает?))
Гриффин как раз таки 3 литровый. не турбо.
пробей по вину грифин ли он на самом деле
на этом сайте на главной есть дешифратор вина.

гриффин- это не дигатель 3.0,а комплектация!!!
3.0 двигатель-опель!

внимательно проверь мотор.. мотор по моему мнению капризный и возможна утечка масла.. большие обьемы,все масло любят..(большинство)

Ну обычно комплектация Гриффин шла с 3 литровым мотором и потому чаще всего люди так и проводят анологии: Гриффин-3 литра.
А так да, 3 литровые саабы есть и их много и они не турбовые, хотя люди ставили турбу и на них )))

помогите, плиз))
 

да?:crazy: нутк заезжись тада))):saab99: а цена в 130к норм?

да и подскажите, плиз. как вообще в эксплуатации? цены на детали не очень дорогие, по сравнению с др иномарками этого поколения? сморел на этом сайте, у Тимофея кап.рем двига на 50к вышел.. скока примерно может стоить АКПП на выше указанную модель? на будущее уточнить хочу, на всякий пожарный..

ПС может кто-нить на выхах съездить со мной посмареть машинку? москва, рязанка. после осмотра с меня пиво:wink:

я в курсе, что гриффин - комплектация;-) просто написал, что к чему. посоветоваться же надо))

мне 3 литра не понравился 2 башки запчастей по мотору больше надо уже попался мне с убитым двиглом я все проклял

кто со мной может съездить посмареть состояние авто на выхах? плиз, оч надо! + познакомиться, пообщаться))

не за 130 я б не рискнул брать, это в него ещё 200 вложить надо будет...

Я бы не был столь категоричен...

Я бы не стал присматриваться к данному типу двигателя, он реально проблемный...
Всевозможные протечки как масла так и антефриза, доставляют порой множество проблем.

Куда более интересен вариант 2,3 полное турбо, 200 сил, и налог меньше, и пихло живучее, и не смтря на то, что фактически лошадей меньше, авто едет существенно лучше.

ладно, народ, пасяб)) буду искать. но всё равно на выхи думаю какую-нить пригляжу))

+ 9-5 :)

может я смогу... но пока не уверен.

нашёл на авто.ру в достойном состоянии. цена вопроса 185к.

характер таков:

Модификация: CS Aero
Год вып: 1995
КПП: Механическая
Тип двигателя: 2290 см³ / 225 л.с. / Бензин турбонаддув
Пробег: 250 000 км

есть один минус - он в питере:sad:

Присмотрись повнимательней на второе фото,мне кажетса или действительно там большой минус по зазорах,плюс где то делись дворники на фарах.

Да, что то фары и решетка как-то кривовато стоят, но ... хз.
Питерских попроси, пусть кто-нибудь окинет взглядом- стоит ли вообще за ним ехать или нет.

Аэро - это всегда круто, но данный экземпляр недавно красился, и судя по отсутствию туманок и дворников на фарах, а также кривым зазором, после ДТП...
С другой сторны, 9к, не побывавшую в аварии найти, сравнимо сказке...

мне, в принципе, пофигу на ДТПшки)) если он восстановлен и всё фурычит подобающим образом, то почему бы и нет? тем более туманки и дворники, я думаю, можно найти и поставить самому.

для меня главное, чтобы эксперты, заседающие на этом форуме подтвердили (после детального осмотра), что, после покупки того или иного самолётика, он не потребует больших (капитальных, от 20-30к и больше) вложений!