Коробка автомат
Всем привет!
В общем такая ситуация: Купил я Сааб по осени. 2,3л 184Кв 2002г. Аеро 9-5 универсал с коробкой автомат. На спидометре было 216000 км. С коробкой было всё ОК до холодов. Затем как-то автомат стал тупить пока не разогревалось масло и переключения на повышенную передачу делал с рывками, когда довольно сильно когда не очень. Недавно хотел поехать на работу, включил Драйв , а машина не едет. Сразу проверил уровень масла в коробке. Щуп только слегка доставал до его уровня. Незнаю, сколько я так проездил, месяц или больше или меньше.Естественно сразу к ремонтникам. Там мне долили свеженького 2,5 литра. Сейчас ситуация такая :при -12 на улице, пока не прогреется конкретно, переключается со слабыми рывками на повышенную передачу, потом всё плавно работает. Вот думаю чтобы мне полностью промыли коробку и зделали полную замену масла с фильтром (у нас в Эстонии за это просят примерно 160 евро) или менять масло по частям? Или может вообще коробке нужен ремонт? Спасибо. |
Цитата:
|
у меня 100000км, ща сдал в ремонт машину.полная капиталка коробки с ремонтом трансформатора(хотя он вроде норм) и замена гидроблока.заберу на следующей неделе, посмотрю что и как получилось у них.единственный серьезный деффект который они мне показали(я видел свою коробку разобранную) люфт фрикционов 2мм в пакете В3, люфта быть не должно вообще.оттуда и удары и пробуксовки.а пока холодная машина была, все гладко переключалось.
|
Привет , у меня было все тоже самое
Испугался ,что при заводе в минусовую температуру неехала машина, аказалось на станции просто долили 4л, потом еще через месяц слив долив до нормы и все, |
Часовой пояс GMT +3, время: 03:19. |
Работает на vBulletin® версия 3.8.11.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
"created by ska_69 © 2008" "powered by RoM@n © 2021