ДАТСУН
 

http://auto.mail.ru/article/53227-da...he_papy_karlo/
Уже продали более семи тысяч штук, неделю назад встретил такой на улицах Ульяновска.

помесь калины с логаном...
зачем делать такие внешне убогие авто???

Это не помесь, это Гранда один в один, чтобы там ни говорили. Знаю потому, что мы на неё парктроники поставляем. Когда проходили первые примерки, так производитель просто пригонял Гранду, заклеивая все шильдики и говорил, что это и есть Датсун)))))))) А делают их под таким брендом, чтобы продавать дороже. Разница в цене доходит до 80 тысяч...

Какой ужас-нах ... . :saab99::saab99::saab99:

Вы его в живую не видели, а я вот видел)))))) Но наш установщик на полном серьёзе сказал, что взял бы себе такую. Но у установщика сейчас старенькая семёрка.

я прекрасно понимаю, как РАБОЧУЮ машину логан унивасал/фургон (в вариациях, Ларгус, Дайча или ещё как...), но эти УБОГИЕ седаны, мне не понять...

Ларгус вообще отличная машина, хоть и стоит недёшево. Но тут вопрос только в заработке. Как говорится, кому и кобыла невеста, народ их берёт, а государство стимулирует....

рабочая машина это 9к. а этот китай.. выбросить через три года.

9000 для рабочей машины слишком дорог в обслуживании (при условии его обслуживания)...

на 9к разоришься работать.
Хотя работа у всех разная.
Не знаю как этот зверь, но гранта стоит своих денег. За 2года пока особых проблем не было.
Под строгим наблюдением 4 авто с разными интенсивностями пробега.

ДАТСУН не китай, это Россия, под видом Японии...:mocking::saab99:

датсун это чисто япония. а вот как японцы опустились до сотрудничества с автовазом???
хотя может подтянут наших....

Только бизнес и ничего японского...

ничего нашего, вот это точно...

Смотря что подразумевать под словом наш.

наш - сделанный из наших деталей, разработанных нашими инжерерами, из нашего железа и пластика, на нашем заводе....
а у нас ничего подобного нет....

даже для армии ставят на камазы каминсы и прочую ерунду...

чем воевать будем - непонятно ..........

Гранда- это автовазовский продукт, учитывая, что датсун, это перелицёванная гранда- выводы лежат на поверхности. Что касается Камаза, новый Камаз, это платформа последнего мерседесовского грузовика- так уж получилось, пришлось с ним познакомиться по-ближе, мы на Камаз собираемся кое-что поставлять, отсюда и эти знания. Воевать на Мерседесе плохо?:mocking:

да, загнется он от нашей соляры, ремонтировать только с дилерскими фишками, запчасти оттуда... еще аргументы надо???

Так его не слепо скопировали, постарались максимально адаптировать и сэкономить. Кроме того, ещё лет 10 назад, будучи на родине в Иваново, узнал, что народ, занимающийся траспортными перевозками, пересаживается с камазов на подержанные иномарки. Аргументировали, что хоть и дорогие запчасти, зато не надо так часто ремонтироваться. Это было ещё 10 лет назад. Наконец-то и в Челнах додумались, что нафиг изобретать велосипед, когда всё уже выдумано до нас.... С Автовазом сейчас примерно тоже самое происходит...

Нормальный Датсун. Жаль, что не хетч.
Я к СААБу 9-5 охладел именно по этой причине. Хэтч функциональнее (ИМХО).

Как-то приезжал с завода Мерседес моторист-турок делать моему движку капиталку на неоплане. 450 коней, а на соседнем столе делали капиталку нашему Супермазовскому движку - 320 лс. так наш был раза в два тяжелее и больше по размерам) Турок долго смотрел и удивлялся его конструкции, не без издевок конечно)

Так кризисное время оно очень стимулирует для того, чтобы чему-то новому научиться и внедрить в свою жизнь.

тоже вот познакомился с датсуном - та же гранта,ток чуть-чуть человечнее...переплачивать за это или нет каждый для себя решит (хотя возможно кто то малоразбирающийся и за иномарку примет и купит) мне так из автовазовской продукции милее гранта-лифтбек с автоматом - симпатичная такая и практичная...но себе купить как то не тянет

Даже в РБ видел этот самый Датсун, с питерскими номерами, но без наших парктроников(((((. А так машина одна, но маркетинговые приёмы ещё никто не отменял.:mocking:

бэдж-инжиниринг эт называется)) вот, умное слово)

это ВАЗ перенял от GM

и пожалуй на этом передача технологий ВАЗу от GM закончилась...

притом эта технология много радости GM не принесла

Ну сейчас Автоваз не в самом плохом положении встречает Новый год.

в очень даже не плохом) Веста на подходе вот...икс-рей, переделанный сандеро
да и ваще приора в моде щас))

И силовые структуры обязали закупать только УАЗ и АВТОВАЗ в этом году.

только про краш -тесты не кто не говорит.при выборе авто кто задумывается про свою безопасность? покупая такие вот "нечего" тазики.

Абсолютно безопасных автомобилей нет.:saab99:

Это факт) Видел вчера старенькую бмв трешку в 36 кузове, размотавшую ситр DS3. Ситр чуть ли не в пар превратился от удара, бумеру же только морду побило. Они его походу из фольги делают, как и все сейчас(:saab99:

Да любая маленькая машинка более-менее сильного удара не выдержит.

Не знаю Дим, бумер тоже как бы маленький а все таки ему меньше досталось, да и потом у меня дядька на соренто последнем поймал дурака на дороге, так там тоже ппц как морда свернулась. Да чего уж там даже мой космолет совсем не тот по кол-ву железа в кузове):saab99:

Ну бмв копейка всё таки больше матиза ли калины))) Да и из-за своей цены , она должна быть лучше их во всех отношениях, в том числе и по безопасности. Я больше о том, что всё равно, большая машина безопаснее. И то, что у Соренто вся морда в хлам, показывает, что машина защитила своих пассажиров. Не даром был такой анекдот, типа, хорошая машина ПОБЕДА, вчера в лоб с грузовиком столкнулась и ничего, лишь пара царапин и вмятин на капоте и бампере, и пассажиры внутри, ну прямо как живые.....:saab99:

Ну на победах и ремней не было и сиденья совсем другие) ИМХО после начала 2000-х стали делать ширпотреб лишь бы заработать, мол а хрен ли народ хавает, значит можно делать фигню за бешеные бабки.):saab99:

Ну то, что машины пострадали от глобализации, это факт. Однако, я не думаю, что проблема безопасности пущена под откос. Другое дело, что на бюджетных машинах решение этой проблемы не является первоочередной, а дорогие машины и машины среднего ценового уровня всё таки с этим в лучшем состоянии, хотя и не все. Всё зависит от производителя. Любая машина выпускается под какой-то идеологией, ради которой жертвуют всем остальным.

я о том же ! на хрена мне тот товар где мое здоровье не кого не волнует ! и я это должен оплачивать еще. может стоит обратить внимания на иной товар в данном случаи авто. пусть даже не новое