На проект уазовского кроссовера потратили больше 3-х миллиардов рублей, причём это деньги не собственника завода, весь результат умещается в нескольких картинках:
https://daily-motor.ru/autonews/8120...medium=desktop

Побывал вчера и позавчера на заводе, всё очень грустно, главное здание завода продано, завод отдаёт на аутсорсинг по максимуму все свои технологические процессы, разгоняя специалистов, от рамы в ближайшем будущем планируют отказаться, людей сокращают, они уходят сами, все демотивированы, работает только конвейер, загруженный до января госзаказом. А дальше?

Зато главная новость дня! Телеконференция президента и его признание, что не знает, идёт ли он на выборы 2024 года! Конечно идёт, они ж Кремль ещё не продали!:crazy:
В 2013 году на заводе всё было плохо, за семь лет стало только хуже, по сути дела, он просто разваливается и распродаётся.
Зато в Ульяновске появились таксисты азиаты. До этого, многие, кто получал 10-15 тысяч зарплату по вечерам таксовали, чтобы прокормить семью, теперь путь один- в дворники, там ещё пока только русские работают...

Грустно всё это, АЗЛК, ЗИЛ, теперь УАЗ...
Понятное дело, что машины говно, но вот кто в этом виновен, государство или дирекция заводов, которые имея, оборудование и штат специалистов, не могут сделать без поддержки гос-ва ни чего путного???
Не понимаю, почему имея, гос контракты (для поддержания штанов), они не могут выпустить на рынок товар, который соответствовал бы критерию "цена=качество", да путь хоть велосипеды выпускают, снегоходы, квадрики как субпродукт... так нет, бабло полученное у гос-ва разворуют, а потом... а что потом, хоть пожар, им пофиг, ответственности то, ни какой...

Просто производить и разрабатывать - надо уметь, а вот разворовывать нажитое другими- много ума не надо.:saab99: