Помогите советом
В общем вопрос такой, сааб 9-3 2003 1,8Т на горячий мотор заводится
на трёх цилиндрах и глохнет, после этого АКПП уходит в аварийный режим и машина тупит. После 5-10 заводов АКПП возвращается в нормальный режим работы. Главная проблема в том, что глюк не постоянный. Проблеме 2 года. Диагностировать проблему не могут даже официалы. По диагностике двигатель, турбина, датчики работают штатно, пропуски зажигания в первом цилиндре, заменены свечи, катушки, ДПКВ, глюк остался. Тех выдаёт ошибки P0638 и P1682. Официалы предлогают менять Т8, но есть подозрение, что не в нём дело. Может кто сталкивался с такой же проблемой? |
Залезь по АКБ, там на лонжероне висят 2 больших разъема. вытащи и проверь их на целостность и отсутствие воды.
у меня была похожая проблема, попала вода в разъем ближний к АКПП и все глючило, сразу не нашли потом там окислилось все и стало еще хуже. в итоге пришлось мне поменять колодки целиком.:saab99: |
Цитата:
|
Ну мож и H42-2...:) снимаешь ящик акб и под ним на лонжероне висят два больших разъема.
|
можно кстати и Т8 для эксперимента попробывать заменить
|
Часовой пояс GMT +3, время: 15:38. |
Работает на vBulletin® версия 3.8.11.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
"created by ska_69 © 2008" "powered by RoM@n © 2021