Снятие балансирных валов
Всем добрый день!
Есть 9000 CSE 1993 года, 2.3Т 200 сил, ручка. Вопрос следующий: мотор был разобран для кап. ремонта, сейчас ШПГ уже собрана, ГБЦ готова, надо собирать. Хочу снять малую цепь вообще, дабы балансирные валы не крутились, сами валы оставил в блоке, как и боковую звёздочку, понятное дело, но остаётся натяжитель этой самой малой цепи балансиров. В него подводится масло с задней стороны (если его снять), как я понимаю этот выход надо глушить, дабы не терять лишнее давление масла (цепь-то всё-равно будет снята), мне в голову приходит только вариант с вырезанием пластины из тонкой жести (например от банки Колы) и подкладыванием под натяжитель. Катит ли такой вариант, если нет, то как правильно сделать? И необходимо ли делать что-то ещё? Поиском ничего не нарулил. |
а зачем отключать баланс валы?
|
давление поднимится в движке сразу нужно ставить хорошие сальники а так все правильно.
воообще тут один мотор открыли а цепь балансиров в подоне валяется и не чиго собрали тоже без нее и ездит год почти и не плохо ездит. |
Часовой пояс GMT +3, время: 10:14. |
Работает на vBulletin® версия 3.8.11.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
"created by ska_69 © 2008" "powered by RoM@n © 2021