Всем привет,,,Принимайте новичка!!!
 

Не много о себе:blush:Я пока не являюсь владельцем Сааба ,но вскором времени планирую обзавестись мечтой Саабом 9-3.По этой причине я здесь!!!:saab99: Так что буду рад принимать предложения по Саабу 9-3 в друг кто то захочет отдать своего любимца в хорошие руки :drinks: Всем спасибо ...Если что не так простите ...новичка!!!

Привет! Мало сейчас почему-то на вторичке 9-3-х, видимо время неуклонно сокращает их количество.:saab99:

Да к сожалению это так...жалею что раньше не было возможности приобрести этот самолет, а присматриваться я к нему начал еще с 2008 года но на тот момент у меня был уже был новый хонда ,а Сааб стоил очень дорого...:shout:

Так на что лежит душа 9-3-х или просто 9-3???

Привет)
Если душа лежит к саабам, то ко всем)
Это такая болезнь заразная)

Я так понимаю, речь идёт о 9-3 сс, букву ХА я добавил для понимания текста)))))

Я рассматриваю все варианты и предложения 9-3 2008г в кузове седан либо универсал, кроме 9-3 с мотором с мотором 2,8!

Да Авто я люблю все ...Считаю что нет плохих машин у каждой есть свои недостатки и плюсы конечно!!!В прочем как и у людей!!! Все мы разные !!!

Ну тогда 9-3 2.0Т - 210 л.с.

желательно рест))

А почему не 2,8?:saab99:

Ну это само собой))) еще и полный привод)))

А потому, что на 2.8 налог конский и капризный он однако, 207 двигатель намного надежнее и долговечные)))

Нормальный такой налог, самолётный))))) Не замечал никакой капризности двигателя.:saab99: Разве что катушка раз в год вылетает, но так, по-моему не только у 2,8....:saab99:

Интересно выслушать объективное мнение от владельцев 9-3 с разными типами двигателей от 1,8 до 2,0,,,интерисуют основные проблемы и плюсы ,Нужна только конкретика!!! ,без всякого флюда Все это нужно для объективного выбора авто :sorry: !!! Извиняюсь если что не так !!!:blush:

Ни на 2,0, ни на 2,8 проблем не испытывал, главное вовремя делать техобслуживание и не экономить на расходниках. Правда на 2,8 примерно раз в год меняю после лета одну из катушек.

А сколько если не секрет ты наматываешь в год ...Я как понимаю катушки по своей сути долго не живут !!! И какой фирмы они?Просто что касается катушек по моему опыту ,я сталкивался с этой проблемой на рено и пежо с япошками у меня проблем вообще небыло не в чем кроме тормазных дисков...

Да,и несочтите за лень,у меня просто очень мало времени штудировать форум в поисках плюсов и минусов 9-3,так что я жду конкретных ответов и мнений ,и интересно за что и почему вы выбрали именно сааб:saab99:Всем спасибо за ранее :drinks:

У всех машин есть свои косяки, но и свои плюсы, я езжу на 9-3 coupe 1999 года, сильно сложных или очень затратных проблем у меня не было за год владения)
Почему именно сааб? Это именно тот автомобиль, который либо любишь либо нет. Посиди, прокатись, если зацепит-твоё.

Катушки оригинальные, 20-30 тысяч в год и после лета замена. Хотя у ребят на Остаповском появился неоригинал, который стоит в два раза дешевле оригинала. Как называется не знаю.