|
Хроники одного ремонта
Ребята когда делал диагностику сказали что клапан сделан как то странно типа ресурс мотора меньше но зато "рвет" я вот стремаюсь как то и поэтому прошу совета как вернуть все к заводским настройкам? И что вообще у меня наколхожено и зачем?
Фото если сейчас не прикрепятся то через часик-два. Я с мобилы) |
это механический буст.
видимо клапан апц у тя сломался. он регулируется винтиком тем что сверху. дует до куда турба . если дальше середины красной зоны на залазит то все нормально. |
а машинка случаем масло не подьедает.
чета очень похоже весь мех.буст в масле. и холодная улитка снизу тоже влажная. |
в феврале купил и пока не доливал.
всё в норме. там масло такое запекшееся старое)) ну когда "отжигаешь" газом в пол, то залазиет почти бо конца красной зоны APC. 5-7 тысяч оборотов когда. лучше поставить клапан? или и так можно кататьс? |
можно и так .
но лучше поставить апц но лично я ежу так скоро два года будет. вообщем тут сторонники апц .говорят пускай электроника работает. я лично за мех. буст потому что бывают ситуации особенно на трассе када надо ввалить. а электроника дает отсечку. |
если дует не дальше середины красной то турбе ни чего не будет.
|
Да турбе то что? Ей это не вредно. Хотя не, если клапана будут вылетать в выхлоп, то вредно. =)
А что про мотор. На исправной машине с нормальным бензином, да, скорее всего, ничего и не будет. (Под исправной мы понимаем не только "едет нормуль, масло не жрёт" , а в том числе , например, исправность всех датчиков и корректность их показаний, хорошие свечи и т.д., а там не мало т.д., если глубоко копать) А вот если не всё гладко, то можно и сталинград устроить, или если бенза хренового налить и погонять, тоже можно.... По сути, если будет детонация, например, АПЦ сбросит давление, а если такой клапан, то мозг будет пытаться, но руки связаны... а вероятность неприятного исхода... русский авось, зачастую работает. |
ну еще есть отсечка по искре тоесть кассета отрубает.
это я про дитонацию. |
ну и канешно надо думать када на тапок давишь
|
Цитата:
|
в кассете есть датчик детонации он отрубает её.
тока газ отпустишь чють чуть и она обратно работает. но я отрегулировал мех буст так что до детонации у меня дело не доходит . хотя я больше 6тыр мотор не кручу. до 6ти у меня отсечка не срабатывает. весной попробовал сделать побольше надув так сразу кассета отрубатся начала. |
Кассета умеет смотреть детон (датчика там нет, но обратная связь есть, кассета сама по себе датчик детонации, в том числе), и при соответствующей системе управления двигателем (на Джетронике нифига) говорит мозгам про детон...
И отрубается там не кассета, кассета это зажигание. Отрубается там подача топлива, ибо, например, если отрубить искру, то бенз польётся в глушак и будет там радовать лямбду, катализатор и прохожих. А чуть чуть отпустить педаль правую, это как раз и есть то, что должен делать АПЦ, как система, система то и так есть, но без клапана она как черепаха на спине, лапками шевелит, а толку ноль. |
аааа ну может быть факт в том что кассета отрубает а бенз или искру это дело второе .
главное срабатывает .а то что на джетронике датчик детонации на блоке стоит это я знаю у товарища широкоморд. тут главное с надувом не переборщить. пи.си.за инфу по отсечке бензина благодарю. чесно говоря не заморачивался думал кассета отрубает искру. |
Мне нужно упомянуть, что АПЦ клапаном рботает быстрее и умнее чем водитель правой ногой? =)
|
так для этого есть регулировка мех буста надо просто отрегулировать что бы дело до детонации не доходило.
чесно говоря езжу не парюсь почти два года . а турбина думаю от этого не загнется да и нет ни чего вечного. надо будет поменяем. я сделал чтобы у меня дальше середины красной зоны не заходило и то залетает туда 1-2 сек. а дальше в прерывестой болтается . |
А главное тут в том, что топливо отрубается в том случае, когда откорректировать ситуацию посредством АПЦ не получилось. А про состояние-детон уже есть, но топливо пока поступает трионик в курсе, а водитель ещё нет.
|
Цитата:
|
+у меня прошивка ещё хирш.
может из-за этого все нормально. да и машина ездит тока летом а зимой отдыхает есть время починить что нужно и что подвергается сомнению. |
Как раз в случае тюненга это всё на порядок более важно.
|
| Часовой пояс GMT +3, время: 21:15. |
Работает на vBulletin® версия 3.8.11.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
"created by ska_69 © 2008" "powered by RoM@n © 2021