Появилась Вибрация
 

всем привет) не давно стал обладателем сааба 9.3 все было замечательно НО... с утра завел машину сразу появился не приятный звук шоркующий и вибрация на полностью прогретой машине, звук проподает а вот вибрация нет на холостых она становится меньше а при разгоне и при сбросе газа очень даже .. На станции покружили послушали говорят вскрытие покажет но я спрашиваю на что подозрения, отвечают может разбило башмак и цепочка провисла получилось разцентровка валов и из за этого вибрация. Хотелось бы узнать возможно такое :scratch_one-s_head: может советы какие нибудь дадите )

Вариантов может быть много. Но возможно, что цепь. Пробег какой?

Думаю,если бы цепь,Сид начал бы гавкать))))

пробег 119т

Балансировочные валы с их же вкладышами менять надо, чем раньше -тем лучше, я сейчас на своём 9.5 из-за этого движок полностью меняю, а цепь грм вибрацию на столько ощутимую врятли даст, так что снимай пихло и ремонтируй, если своими руками- работы примерно на неделю если не торопясь, но возможно и дня за 3-4 сделать

ну не знаю?!5лет назад я сел на СааБ900(посажиром),катались туда сюда,400км прим.накатали,затем я его через пол года купил.Ну да ладно!дело невтом!взял я его со стуканутым двиглом(поддон они по пьяни в поле зачепили,а потом еще и домой на нем приехали)начал я его разбирать и по мимо того что ''калено''убито!так еще и звезда на балансире голая''!так вот что я думаю стук то что у Вас не от балансира(канечно вскрытее покажет!речи нет!)тогда мы катались на одном балансире и вибрации ощутимой не было!,а уж тем более на высоких оборотах.Это лично мое наблюдение,если хотите опыт.

Думается стоит начать с малого - посмотреть визуально нет ли биения ременных валов - иногда просто шпонка срезается или болт открчивается и тогда как раз похожие симптомы появляются.. а уж после вскрывать, если с валами все ок)

согласен с Маэстро!с генератора болт раскрутился(пример

парни а если просто снять цепь балансировочную и без неё ? просто где то я прочитал ) про это

есть вероятность что не будет церкуляции масло втом объеме каторый должен быть!(есть такое мнение),кто то ездит,кто то отездил 10000км и двигатель заклинел по причине обеднение!достоверно знают толька мотористы с автосервиса(но говорить как есть не в их финансовых интересах).на одном балансире знаю ездили!факт!может не достаточно долго до момента заклинивания из за этого?не знаю!

почему не будет циркуляции должно быть все тоже самое просто цепи не будет а масло подается вроде через натяжитель он то останется на месте

Evgen Bas;]согласен с Маэстро!с генератора болт раскрутился(пример ___ А при чем тут вибрация весь салон гудит

балансиры тоже ''подкидывают'' масло и каналы там есть(разберал!видел!на в234,2,3л).а насчет болта это пример не лешенный логике!было дело вылетал!ощушение от звука как будто вкладыш провернуло но тупее,глуше не много

а вибрация?

ремень начинает вебрировать,сам как думаеш вибрация будет?!:)будет!у меня верхний ролик был без ''дорожек''он там просто ''гулял''.а еще был вареный аргоном ушко' станины.станина держит пружину,ролик натяжения...ну вообщем криво приварили(((

будет но мне кажется не сравнимая с этой которая есть

Давайте уж свозите машину на диагностику, а то, так ещё долго гадать будете...:saab99:

да,да!а то я уже переживать стал как за свой!без иронии!опишись потом!обязательно!

диагноз башмак сломался ( снятие и установка переднего щита 4.500р
замена натяжителя 1000р
прокладка крышки щита 850р
башмак 900р
натяжитель 6.400р вот так)
да пока ехал на станцию 01.декабря в меня въехал балбес хорошо не очень сильно решил повернуть на право не заметив меня)