Собираю новый мотор B204R
 

Наконец из Англии (через Эстонию) пришла турбина (в прошлые выходные)
Обошлась она мне в 26400 руб (17000 сама турбина + налоги + доставка до Эстонии + доставка до Москвы)
Купил я её на сайте

Подвернулся ОЧЕНЬ УДАЧНО новый Шорт блок В204 (СПАСИБО КАРСИТИ)

Собираю новый мотор B204R
 

В планах на лето собрать новый мотор (конечно не всё будет новым, но основное то уж точно новьё)...

Хочу собрать зверя, чтоб пулял и с места и со скорости более 100

1. Есть блок B204
2. Нужна бошка (либо новая от 9000 или б/у от 9-5)
3. Есть турбина TD-04
4. Есть коробка на B234(L,R), но вероятно придётся поменять на ту которая ставится на B204L
5. Есть желание сразу впихнуть в неё дифференциал повышенного трения (на 100% не уверен что потяну по финансам, но желание уж точно есть)
6. Нужна будет новая помпа (кстати ни кто не знает какая идёт в оригинале)?
7. Думаю заказать новые патрубки на воздух у NGB, если кто то знает более дешёвые, но при этом не менее качественные аналоги, предлагайте...
8. Нужно будет ещё капитально затариться по мелочам
9. Ну и самое главное надо будет чипануться у MrAzE

9-5я башка у меня есть если что.

Сегодня пришли трубки для Турбины.
Доехали на удивление быстро, меньше месяца из Тайваня.
Но наша почта (точнее EMS Russian post) без сюрпризов не может...
Посылка лежала больше недели, но ответа ни привета, сам им позвонил, сказали, что передали в курьерскую службу, проходит ещё неделя, опять им звоню, ну мол где посылка, сказали что доставят в удобное время, я попросил на субботу 13.04.2013 в первую половину дня. А посылка пришла сегодня во второй половине дня.

Вот кстати эти трубки обошлись в 2306 руб. внешне по качеству нормальные (оцинкованная сталь)...

Собрал "ёжика" из любопытства...

Кстати в комплекте есть 3 трубки, но у турбины должно быть 4 интересно последняя от гарретта подходит?

Бошку мне обещал достать в "очень хорошем" состоянии Shumaher, жду его...
Но спасибо за предложение...

И я всё же ещё не оставил надежду найти новую за разумные деньги...

2.0 с коробой 4.05 и так валть будет и на 1стейдже.
больше не нужно.
если делать больше то надо ковку ставить.
вообщем писать не буду при встрече поговарим.
да вот еще что Тох не собирай ракету дольше прокатаешся на новом моторе.
вообщем я за 215+ но не более то что больше надо настраивать конкретно и постоянно будет что то слетать.
вообщем постояный геморой машина не едет ни када.а если едет то очень редко.
как говорится есть сааб который валит но ни кто его ни кагда не видел. осталная дискусия при встрече.
а так по теме молодца что решил собрать новый веселый мотор.

Антон привет! Собрал мотор?
И решил ли ты проблему с запуском мотора!?

Мотор пока лежит, ждём перемены у моря погоды...

В выходные ездил к Романычу на дачу, ну и за одно, он вскрыл клапанную крышку - итог, два звена цепи ГРМ стояли не на своих местах... Выровнял мне ГРМ, по ощущениям, машина ожила...

:morning2: Вот,теперь поподробней:

распредвалы оба на два звена не соответствовали коленвалу, ну или наоборот - это как угоднее...
теперь машина заводится и глушится "мягче", работает тише и ровно (без плевков из выхлопухи)

Получаеться зажигание, было не айс:yes:

Получается фаза впрыска была не айс, со всеми вытекающими...

ТОх, ну извини, вроде по меткам ставил. даже перепроверял. Масло кстати из-за этого и подъедает, ну не считая поршней твоих. ))))

Мой косяк.

Да ладно, ни чего страшного в принципе...
Масло всё ровно подъедает, но это уже наверняка кольца.

Я сам дурак, год тянул с перепроверкой сомнений...

Так что не парься, всё ОК.

имеется вопрос по сборке движка.. поршни в турбовом двигателе в ВМТ не доходят до уровня блока примерно на 1-1.3мм. дело в том что в атмосфернике поршни в ВМТ выходят на уровень блака. подскажите это правильно??? так должно быть в турбовом двигателе???