Да 9-4 вообще никак не нравится, если честно, за любые деньги, имхо. Хотя, может быть, если в живую увидеть, будет другое впечатление.:saab99:

Новый 9-3,тоже не впечатляет!Шведского я там пока ничего не вижу,янковские наработки ни куда не делись!!!:saab99:

Ну, на вкус и цвет....:yes::saab99:

Лучше старый 9000 и не из-за отсутствия денег,чем 1000000 раз рейстайлинговый ОПЕЛЬ!Жаль варианты с заказом на 9000,кончились в 2007,знаю человека,ездиет на 9к 2004 года выпуска,пробег 50000км,вот это действительно кайф!
P.S.Ни кого не хотел обидеть!

Ездил на 9000АЭРО, 900НГ ближе к сердцу. Но, когда сел за 9-3 АЭРО, был счастлив, но, сев за руль ЗБЗ был счастлив вдвойне))))) Слова Жопель, Ломучий отстой, воспринимаю как самоиронию. Никого ни за что не агитирую, просто рассказываю о своих саабоощущениях)))):saab99:

Да я и не говорю про агитацию,или навязывание своей точки зрения,просто жаль,что 9к,скоро станет историей,но я ещё заход из-за оттуда,сделаю,поезжу ещё несколько лет,а потом глядишь и СААБ станет СААБом!:saab99:

Почитал, поискал, посмотрел еще про 9.4. Два варианта двигателя 2.8 Twin-Turbo -интересно, 3.0 пустой оба с VVT по ходу двигатели не сааба. "Острый" руль 2.8 оборота масса более 2х тонн -страшновато для активного драйва (может руль адаптивный). Интересно как размещен двигатель фото не где не нашел только V6. Подвеска не понял написано макферсон но по моему не пневмостойки?? Акпп 6 ступеней фирма непоняно? Пытаюсь сделать вывод, не сравнивая его с авто прошлого века (SAAB 9000) так как понимаю что автопром не стоит на месте и душится эко нормами, По 5 бальной системе поставил SAABу просто 4. Интересно какова его цена в Европе и будь неладны те кто придумал таможенные пошлины, ярые приверженцы марки скорее купили бы его но не за эти суммы и в полу пустой комплектации а то ипросто (FWD) да еще и с пробегом. Напишите что нибудь в ответ!

Мне кажется, чем-то идея его создания напоминает идею 9-7...:saab99:

Всё очень просто,так как Сааб,расценивает Америку,как главный рынок сбыта,а потом уже всех остальных!

Да, мода вытесняет идеалогию... Даже Мазератти сделала кроссовер...:saab99:

За америкосский рынок не знаю но авто за неординарность ценили и в Европе и Англии, теперь понятно приходится им выкручиваться (не массовый). Еще 9.4 порадовал зазорами в дверях -значит жесткость кузова на высоте, как то похоже на VW Tuareg 2011. По мазератти могу сказать пару абзацев но это никому не интересно, а про идеологию Дима наверняка за ней уже никто не смотрит просто фирменным дизайнерским ателье дают морды перелицовывать чтобы узнавали.

да уж... я вот тоже хотел заказать... совсем чуток не успел...

А я бы взял. Но дизель. На оф.сайте инфы про этот авто - кот наплакал.
Ну и насущный вопрос - где его потом обслуживать? Где брать запчасти? Смущает ещё и то, что это пиндостан, со всеми вытекающими красными поворотниками и проч.

Что же качается цены, дык, друзья мои, добро пожаловать в реальный мир! Всё, исключительно всё, что только можно купить, заведомо переоценено. Собственно кризис 08 года тому нагляднейшее подтверждение.

Ещё есть какие-нибудь новости?:saab99:

вот ссылочку даю,дабы не переписывать...тут более-менее свежая инфа
http://saabotazh.by/novosti-saab/

В общем, ничего нового(((((((((((((((((((((

ну да ...всё что то решают,обещают...

Да, одни слухи и больше ничего...

как в таких случаях говорят-время покажет)

пишут что BMW заинетересовались