Турбина
При остановке двигателя слышен мет скрежет, похоже что крыльчатка начала задевать за корпус. Заметил потерю энтузиазма у мотора, и при движении при определенном давлении компрессора слышен вой. Думаю как быть...:saab99::unknown:
|
Диагностироваться и устранять неисправность...:saab99:
|
ну так сними патрубок с турбины попробуй вал пошатать, если продольно ходит - значит опасения не напрасны.
|
Снимал, вал ходуном. ездил на дальняк, уровень масла стал ниже. Буду менять на контрактную или куплю новый середину.
|
Чего тянуть, поехали завтра на Остаповский, я тоже еду завтра туда- менять тормозные диски и колодки.:saab99:
|
:smile: Картриджей много тайвань-майвань. Лучше не связываться ...Статистика плохая!
По рекомендации надо бы поискать восстановленные с гарантией.Или свою отдать на реставрацию. У нас они около 300 евро турбина ... . :saab99: |
Нууу, то у вас)))):saab99:
|
картриджи тайвань не продаемс! тока ориджинал. Восстанавливать в москве не советовал бы. Надоть новую или бу хорошую - их валом.
|
Предложили картридж Garett за 17500, и mellet за 15000. Б/у 6000 на разборе, говорит отличная не пожалею. Китай вообще не рассматриваю, лучше вообще без турбы :)
|
До кучи загорелся чек, опком сказал P0138 высокое напряжение в цепи заднего лямбда-зонда. Тут все понятно.
Возникает вопрос, что менять? На форумах пишут что в таком случае под замену лямбду перед каталом, но ошибка по второму? Где взаимно связь?! |
Купил контрактное турбо, вчера заменил. Промыл все патрубки и интеркулер. Жеесть, времени на разобрать и собрать ушло более 12 часов. Турбо вместе с каталиком вытягиваются через низ, настолько все сложно разобрать и просто подлезть куда то, просто труба, спины не чувствую вообще. Ну эт ладно - не беда, результат - самолет вновь летает, и это не может не радовать даже если у тебя уже нет спины и руки попухли :)
Так же прикупил новый лямбда зонд (по P0138). Взял заменитель от БОШ 0 258 003 373 по оригиналу Saab 12 788 129. Оригинального на 03 год нет в продаже. Так вот заменитель не подошел, разъем немного другой, похож но не тот, и распиновка не та. Сегодня верну в магаз. Вопросы - какой датчик покупать на 2003 год?; возможно ли заменить 12 788 129 на 55 353 148 2004 и выше года? Подскажите кто сталкивался. |
Вчера закрыл данный вопрос. В итоге заменил заднюю лямбду. Верхнюю не надо было. Все работает, вопросов нет, полет нормальный.
|
Скрежет металла был от обгонной муфты шкива генератора. Вой турбины был от лопнувшей внутри горячей части, чугунины. Две трещины. Жаль фото нет. Закрыл вопрос окончательно.
|
Часовой пояс GMT +3, время: 00:14. |
Работает на vBulletin® версия 3.8.11.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
"created by ska_69 © 2008" "powered by RoM@n © 2021