Силиконовые шланги на 9к.
 

Заехав к Sababik14 и ЕНОТу, за дворниками лобового стекла, и увидев силиконовые шланги, решил заодно приобрести и их (в наличии есть: синие, красные, жёлтые).

На 9к вполне достаточно 5 м.

Сегодня решил поменять старые резиновые шланги, на новенькие силиконовые...

Один из шлангов (от клапанной крышки до дроссельной заслонки) мне год назад менял Andycar, за что ему отдельное огромное спасибо (из за того, что старый шланг слетел, машина задымила)... я тогда не на шутку испугался, тем более после переборки пихла...

Так вот... Провисев год силиконовый шланг, был изначально синего цвета, но сегодня я обнаружил, что он принял цвет кузова, а именно 230 "скарабей"...

Чудеса, да и только...

По 140?Тоже хочу заехать,взять:yes:

а в чем фигка кроме того " смори как прикольно!"

я брал по 150 р./м

некоторые шланги потрескались от времени...

ну это да.

фига в том что долговечней и эстетичней)))

вот это я упустил..

Шланги то разные бывают - я видел машинку в которую год назад поставили правильные синие силиконовые шланги и они именно синие а не болотного цвета ;-) Причем шланги обратки и и другие силиконовые идущие в дроссель - чистейшие внутри без следов масла на стенках трубок.

Эти шланги уже цвет начали менять, имеено там где есть пары масла (от клапанной крышки до дроселя)...

Значит шланги левые.... Я видел машину которая была тюнингована год назад и под капотом все силиконовые шланги синего цвета - прозрачные. Мне тоже в сервисе SE поставили правильный синий силиконовый шланг - уже как 3 месяца полет нормальный - цвет не меняется (обратка картерных газов). На работе был на семинаре там одну из систем рассматривали - силиконовые шланги работают по 5 лет в дизельных установках систем пожаротушения - и как новые - не мутнеют. Но они и пожаропрочные и относительно высокого давления.

Вопрос даже не качестве а скорее в цене. За 150 рублей это идеальная замена задубевшим потресковшимся шлангам.